如今很多年輕的朋友剛剛步入社會工作，買車是屬于剛需，開車上班還可以提高出行效率，節假日可以回老家探親或者是自駕遊。但也有些朋友的經濟并不寬裕，就想買一輛實惠實用的代步車。目前符合要求的有幾款，價格也不一樣，如果想買5萬以内的代步車，可以看看這兩款，保養便宜，還好開、耐用。
第一款，五菱宏光MINIEV
五菱宏光MINIEV是一款純電動的微型車，外觀設計小巧精緻，前臉采用寬大的黑色飾條，視覺效果更加動感。車身側面配有黑色車頂和黑色外後視鏡，與檸檬黃車身搭配，彰顯時尚感。尾部頂部有高位刹車燈，中間兩側還有尾燈，底部兩側也有反光燈，多處都有光源，提高了行車的辨識度。
前排中控區功能布局簡潔，突出實用性，空調旋鈕下有儲物網兜，可以裝手機或者小件物品，這樣的設計很貼心。車身尺寸長寬高分别為2920mm1493mm1621mm，軸距1940mm，座椅布局2+2，後排空間很大，内飾座椅采用織物包裹，乘坐舒适性适中，前排标配前後座椅調節和靠背角度調節。
後排配有比例傾斜功能，這輛汽車裡沒有很多座位，如果駕駛員可以調節座椅的高度，不同身高的駕駛員可以調整到合适的坐姿。動力方面，搭載後置永磁同步電機，最大輸出功率27馬力，峰值扭矩85牛·米，傳動系統比對了一擋固定齒輪比變速箱。
電池類型為锂離子電池，容量為9.3kWh，具有低溫加熱功能，慢充6.5小時，純電動電池續航裡程120公裡。這輛車的馬力和扭矩都很小，但動力輸出強勁，滿載四個人的話起步也不會慢，在轉彎或者變道，方向盤輕，車身靈活，感覺很好開，時速超過90公裡，雖然動力表現不如起步階段強勁，但是上坡并不費力。
低速變速箱幾乎沒有頓挫感，乘坐舒适性好，車輛百公裡綜合路況實測耗電量為9kWh，一次電充滿，可跑100公裡左右，功耗相對經濟。ABS防抱死制動和制動力配置設定，主駕一個安全氣囊、胎壓報警、兒童座椅接口、後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、低速行駛警示音等。
保養費用，5000公裡/6個月，需要定期檢查和更換變速器油。行駛15000公裡/18個月需要正常檢查，行駛25000km/30個月後，需要進行正常檢查，更換制動液、變速箱等。這款車保養項目少，保養費用低，維護成本也比較低。
第二款，比亞迪F3
比亞迪F3是一款緊湊型的三廂轎車，流線型設計，該車前臉配有小尺寸進氣格栅，采用鍍鉻亮條裝飾，車身側面沒有使用比較犀利的筋線裝飾，但溫柔自然的腰線能在視覺上拉伸氛圍。尾部設計不錯，沒有過多的加強，但是符合大衆審美。兩側尾燈面積較大，底部兩側配有反光燈，增強夜間駕駛的辨識度。
前排中控區采用了标準的T型設計，中控上有單選按鈕和空調旋鈕，操作起來比觸摸按鈕更友善。車身尺寸長寬高分别為4533mm1705mm1490mm，軸距為2600mm，座椅布局2+3。這款車的外觀尺寸較小，但縱向空間和頭部空間都很充裕，日常出行舒适性有保證。
内座采用仿皮面料包裹，坐墊和椅背也不是特别柔軟，前排标配前後座椅調節和靠背角度調節，後排座椅不支援斜倚，這款車的座椅配置比較簡單，缺乏實用性。動力方面，搭載1.5L發動機，最大輸出功率109馬力，峰值扭矩148牛·米，傳動系統比對5速手動變速箱。
起步階段動力輸出不強，但一檔扭矩充足，滿載五人起步也很強，進入三檔後，加速感很強，雖然沒有推背的感覺，但是在市區超車變道還是比較容易的。方向盤配備液壓動力，轉向力适中，車尾的拖機動性好，開起來感覺很輕松。
當車速超過每小時100公裡時，動力逐漸減弱。這樣的動力表現足夠日常運輸。該車百公裡綜合路況實測油耗為6.8升，相對較低。主動配置ABS防抱死制動和制動力配置設定，被動配置，胎壓報警、兒童座椅接口等。這款車配置不多，倒車影像和後駐車雷達都沒有，不過後期可以自己安裝，成本也不太高。
保養費用，3000公裡/3個月，需要更換機油和機油三濾，費用為192元。行駛8000公裡/9個月和13000公裡/15個月，更換項目與第一次相同，價格為192元。行駛18000km/21個月後，需要更換機油、機油濾清器、空氣濾清器芯、空調濾芯和變速器油。這次更換項目多，費用379元。
總結：以上兩款車都是國産自主品牌車型，整車品質和耐用性都不錯，居家運輸更省心。選車方面，隻在市區行駛，充電友善。你可以選擇五菱宏光MINIEV，它機動靈活，容易駕駛，維護費用低。除了城市交通，偶爾長途出行可以選擇比亞迪F3，燃油車不受裡程限制，170mm的最小離地間隙與城市SUV相同，實用性還是比較好的。