都是公認的超保值的緊湊型車，究竟是哪裡來的自信？
導言：
您終于進來了，不曉得尊敬的小姐姐們是否想着本人呢？感恩尊敬的各位親的光顧，同時祝願看官們三陽開泰、長長久久、家肥屋潤，好了，以下聊一聊緊湊型車：我們知道，緊湊型車也稱為A級車，車長一般介乎4.2至4.6m之間，具備發動機負擔小、品質接地氣等重要好處，同時整車瞅上去特别純淨與好看，用作出差代步都是輕而易舉的，是以成為了很多大老闆的出行座駕，下面在下将會從客觀的獨特層面為愛車的夥伴們細緻地講解以下這幾部出了名、經濟實惠的緊湊型車吧，下面都是我親戚實操過程的獨到感受，一定有着更獨特之處，當然也會講解一系列令諸位忍俊不禁的技巧哦，看看你們更鐘情哪輛吧！
第1款車型：銳程CC（官方起步價低至9.49萬起）
有關銳程CC的銷量分析：銳程CC是由長安汽車精心打造而成的，從推出市場至今其在國内車市中一直是深入消費者的心的。而且銳程CC最終的落地價倍兒親民的，這是值得市場的鼓勵的。經本人了解，最近銳程CC自然是高歌猛進的。一共售了0.11w部，一躍跳上了第32名的寶座，無疑是市場中英姿煥發的、最光彩照人的新星，比市場的其他緊湊型車車型的銷量還要優秀。實話說，銳程CC的名次并不是非常前，然而作者君始終笃信銳程CC的品質是獨占鳌頭的。原因主要在于銳程CC的非凡的人氣是市場消費者看在眼裡的。與此同時銳程CC的燃油經濟性都絕對是擊敗着常見的奢華車型。是以一些發燒友都覺得：銳程CC的絕對的市場競争力是諸位所肯定的，預計其下個月的成交量成績肯定會鶴立雞群的。
銳程CC的外觀設計比較威武且霸氣十足，車漆做工很不錯，而且銳程CC的側面部分的線條從車頭部分一直延伸至車尾，屬于那種十分帥氣的一類。另外，銳程CC的車頭前臉是十分簡約的，散發着一種呼出語出的自信感，同時家族式的雙線條前低後凸，把銳程CC霸氣的緻美身姿誇張地展現了出來，瞅着就特别耐看，和熠熠生輝的霧燈融為一體，腰線也是無可挑剔的，這點很贊。
尺寸部分：銳程CC的前後排與後備箱的位置算是挺接地氣的，給我們營造了一種相當爽快的感覺，較其餘的同價位同級别的緊湊型車車型也要好用，此外銳程CC的整個的利用面積堪稱是是蠻靠譜，用來裝些日常行李是輕而易舉的。它的體積為4800mm*1825mm*1465毫米，基本上後排坐了好幾個一般身材的同僚依舊是不會覺得特别擁擠的。是以銳程CC可以較好地滿足大部分日常出行的需求。這點是非常棒的。而且其後備箱裝載性能也比較實用，就算塞進很多小玩具、鬧鐘等等也絕對是不成問題的。銳程CC的實用性絕對是非常好的，作者君感到相當高興。
除了吸睛的外觀、溫柔呆萌的内裝外，許多小姐姐都感覺銳程CC還是很厲害的，因為它的動力峰值為188匹，并且和主流的7擋濕式雙離合變速箱組成一套優秀的動力總成，是以說銳程CC擁有着鐵一般的動力輸出，滿足了許多成功人士的出行需求。此外，銳程CC的發動機也是特别不錯的，選用優良的鋁合金塗層包裹而成，故此具有較好的耐磨特性。至于排量特點，銳程CC隻提供了渦輪動力版本：排量為1.5T，銳程CC的實際的排量版本隻有1.5T，
中肯點評：很多車主都覺得：由長安汽車打磨的銳程CC，在12萬左右的緊湊型車的範圍裡絕對是當仁不讓的啦。銳程CC的顔值絕對是特别出衆的，瞧着就有如一隻活靈活現的雄獅。有趣極了。其次，銳程CC的内部的空間使用率的确十分極緻的，在座椅上坐着壓根不覺得擁擠，同時也很易控制，不愧是長安汽車傾力打造的優質産品。
銳程CC的車主白大爺這樣說：銳程CC的耗油是非常小的，這估計得益于長安汽車廠家的工匠精神造就的控油裝置的背書，使銳程CC的綜合油耗降低5%左右，因而使銳程CC更能符合衆多年輕群體的實際情況。事實上，小編在城市跑得比較多，高速、國道這類的有的時候也會去溜達溜達，雖然銳程CC瞅着顯得非常笨重，但吃油很少，百公裡油耗數值達到9L左右，油耗是很耀眼的，在同級别緊湊型車市場絕對稱得上是低油耗的了。因而許多老友記是非常歡喜的，這是因為銳程CC是十分值得大家稱贊的，無疑是長安汽車當之無愧的制勝錦囊之一。不過可能夏天把空調開了的話可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。作者君是一位成熟穩重的妹妹，油費的負擔很小，因為少吃一頓飯，就等于是把油費的錢賺回來了。開着它的途中不需要想着油費的事了，值得我們注意的是，即便内部零件的摩擦時間并不十分長，但是估計後期慢慢磨合以後，銳程CC的其油耗必然還會更低。
專業人士點評：個人感覺懸架稍微有些過硬了，雖然駕駛者開着車的時候感覺特别惬意，但當進入泥濘路時，真擔心整台車子會散，有的時候車上行李全震走了，若然你的年齡是比較大的，那麼坐在裡面很有可能會感覺很不自在。銳程CC的底盤區域推背感比較尴尬，有些小哥哥可能會難以接受，此外，加速能隐隐覺察到比較慢。找了官方店的從業人員，才完美地解決了問題。另外，1.剛購入的時候感覺銳程CC的内飾的排氣是相對嚴重。2.藍牙通話有時候出現網絡連不上的狀況，3.銳程CC的LED燈在雨天照明效果不好，
車型2 星瑞 價格範圍：11.37萬~15.27萬
外觀造型方面，新款的星瑞牢牢抓住了青年群體的心，我的男朋友們都特别滿足。前臉超有霸氣，與上一代的星瑞相比幾乎無什麼不相同的地方，好像可愛無比的牛頭一般，中網不大不小，瞧上去比較接地氣，同時添加了很多吸睛的、光彩照人的鍍鉻部件前臉大燈位于兩邊，瞅起來有一股豪華感覺。并且側面的車身采用主流的溜背的造型，而且還有圓滑的流水線條相襯，并采用了人性化的簡單設計，由尾部部位開始一直包圍至車頭部位，展現了全車的動感。并且星瑞的車漆是又薄又軟，十分漂亮。可以說星瑞走到何處都是非常奪目的。星瑞的尾部簡潔吸睛，極具特色。同時尾燈區域采用了奢華又養眼的設計元素，一言蔽之，星瑞的外觀設計還是比較打動人滴。我以前的朋友都一緻覺得星瑞的确是特别好看。
非著名車評人衛大爺的評價為：本人由于工作關系經常會去體驗店甩幾下過過瘾，目前本人感覺新款的星瑞降噪效果“賊”好，即便長度相當長，但是綜合性能算是十分棒的。
第3款車型 艾瑞澤5 4.99萬~8.58萬
外觀情況：艾瑞澤5的外觀設計富有高端感，超可愛的，格栅部位的飾條很大氣，好看極了。與此同時，艾瑞澤5的前臉的大燈的風格就相當有氣質，底盤比較低，還算紮實，屬于偏軟化風格，熠熠生輝的線條從前臉一直貫穿至尾巴，修長且圓潤，另外，艾瑞澤5的尾部，特别到了華燈初上的傍晚就更加光彩了。高端、灑脫的氣質讓人沉迷其中，越看越有味道。在下主要相中艾瑞澤5的前臉造型，因為給我感覺特别清新，并特别有活力、高端的效果。
關于艾瑞澤5的内飾概況：艾瑞澤5的内飾裝飾絕對是一級棒的，裝配工藝忒精湛，且很好操控，無出現難以接受的松垮的現象，百分百能對得住奇瑞汽車的logo。除此之外，艾瑞澤5的奢華方向盤重量特别合适，手感細膩，反應精準，也使整部艾瑞澤5更安全便捷。，艾瑞澤5的裡面的座椅靠背的柔軟性十分不錯的，貼合度也很贊，并座椅的内部填充物是軟質的物料制作而成，可以說不存在任何缺陷的，就算車子跑了七八個鐘頭，也沒有覺得下面的腰部太累。實話說緊湊型車還得舒适的才好的，同時艾瑞澤5至今也并沒有發覺絲毫的臭味情況，噪聲情況也是不存在的，對此小編是相當高興的。
此外，艾瑞澤5的起步是“賊”快的，簡直就是爽呆了，動力0延遲，這車隻要您肯給油的話，馬上就能夠體會到艾瑞澤5的動力是比較可靠。并且爬坡也不是費勁，降噪效果也比較到位，甚至你是壓根聽不出來發動機裝置的退出，此外，因為動力屬于非常不錯了，加之我平日多以接送為主，是以很适合長時間的陪伴。
艾瑞澤5的車主榮大哥這樣評價：首先說說艾瑞澤5出衆的外觀了，憑良心說在下是個标準的“顔值迷”，我覺得艾瑞澤5是最好看的了。威武無比的車頭造型，前頭燈造型出衆，被點亮後的視覺氣氛還是很帥氣的。同時艾瑞澤5的中網位置顔色是灰黑色的，帥氣的的鍍鉻飾條和金碧輝煌的大燈描繪了标準化的造型，造型犀利。另外，艾瑞澤5的輪毂造型也是非常新穎的，車頂是雷射焊接的，進而使整個造型特别高檔。開出去我感覺非常的有氣勢。配上了淩厲風格的腰線，裝飾闆的表層有奇瑞汽車家族醒目的LOGO,較同價位的緊湊型車更加吸睛一些。艾瑞澤5開起來感到靜音！後備箱空間也是艾瑞澤5的一大亮點，原因在于即使放進一籮筐的常見體型的電腦主機都是輕車熟路的。艾瑞澤5油耗性能還不錯的，不高。故而，艾瑞澤5是相當可靠的，頂配版本都不用8w鈔票就可以交易，自從入手了艾瑞澤5以後小編全家人經常會出去旅遊。也沒有發現什麼不滿之處。
艾瑞澤5的車主陳大姐如此評價：本人平日交友甚廣，故此特别喜歡虛榮的，顔值低的緊湊型車我都瞧不上的，然而買了艾瑞澤5之後，本人每當帶着老人、孩子出去都感覺特有氣派，而且科技感也非常高端，孩子老是問我艾瑞澤5是啥東東？我就會這樣說：艾瑞澤5是你老娘的私家坐騎。
盧爺爺說：滿意，我對艾瑞澤5的評價絕對是特别滿意的，不但牌子實力強，并且平時開着也很舒适，在下對車子絕對是相當喜歡的，謝天謝地現在終于如願以償，擁有一台私人專屬的艾瑞澤5，這車開着也非常爽快，特别有老闆級别的高貴感，并且油耗也很靠譜，無疑是妥妥滿足了我日常的通勤需求。
艾瑞澤5的車主何老闆的點評：艾瑞澤5最關鍵的技術在于經濟燃油性，顔值也非常不錯，
本文小結
上面便是關于銳程CC、星瑞、艾瑞澤5的所有點評了，它們的全國指導價顯而易見是有高有低的，其中指導售價較低的車型是艾瑞澤5，然後是銳程CC，相對最高的是星瑞，通常而言，不同層次的車型的終端價是不一樣的，當然這也是不足為奇了。其中銳程CC最低成交價需要10.09w大元，而星瑞與艾瑞澤5則分别是11.27w、4.99w，不知不覺又來到本篇文章的結尾了，不知道螢幕上的你瞧中銳程CC還是艾瑞澤5呢？在這裡謝謝列位的賜教，并祝親愛的朋友們出入平安、萬事如意、壽比南山。假如諸位喜歡在下的話，别忘了給個贊哦。