“R”系列作為大衆品牌的高性能版本，自品牌推出多款基于“R部門”調校的新車型備受市場認可後，大衆也在擴充這系列的産品陣型。
例如繼大衆推出全新途觀車型後，品牌也借助該車型打造了全新途觀R，目前海外市場途觀R的售價為4.5萬英鎊（約人民币37.55萬元）。
考慮到現款大衆途觀是于去年才迎來中期改款，是以此次曝光的年度改款車型，在外觀上并沒有很大變化，按照大衆慣例，将僅對配置進行更新。
當然，新車作為R部門車型，在設計上有着比普通版更多激進的套件，例如大尺寸輪毂、全新的前唇和四出排氣等等配置，以展現新車與普通版的差别。
或許途觀R對比普通版不太明顯，也因R部門的更新更多展現在實用的性能上，例如21寸碳黑色鋁合金輪毂裡，配備了打孔通風盤以及帶R标的藍色刹車卡鉗，并且尾部支援選裝Akrapovic排氣系統。
内飾方面，新車基本延續普通版大衆途觀的設計，包括采用内鑲式的中控屏，放在當下來看或許稍顯不夠誠意。
而作為高性能車型，差別于普通車型的表現僅在途觀R擁有更多R部門專屬的“藍色”元素，主要展現在指針、縫線和一些細節上。
為了讓駕駛者能在激烈行駛中擁有更好的包裹性，新車也配備了一體式運動座椅。
正如前文所提到的，R部門價值主要展現在性能上，是以新車搭載了與高爾夫R同款的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達239千瓦（325馬力），峰值扭矩可達420牛·米，比對7速雙離合變速箱。
同時，新車還搭配了4-Motion四驅系統，百公裡加速4.9秒，最高時速250km/h，這對于一款中型SUV來說，已是非常不錯的表現。
從新車高性能的定位來看，大衆途觀R的競品車型中将包括現代KONA N、奔馳GLB AMG及MINI JCW COUNTRYMAN等車型。
現代KONA N
奔馳GLB AMG
MINI JCW COUNTRYMAN
阿爾法·羅密歐Stelvio
福特Mustang Mach-E
随近年的消費主力逐漸年輕化，SUV運動化的浪潮似乎越演越烈，尤其現代品牌已在國内展出現代KONA N和伊蘭特N等車型，意味着已有不少品牌開始注重國内的年輕化市場，不知未來大衆又會不會考慮将這台途觀R實作引進。
畢竟大衆途觀作為國内深根蒂固的一款緊湊型SUV，推出R車型或将比其它友商擁有更強的市場競争力。
網友1：所有大衆車型内外設計都高度相似，真的受夠了...
網友2：就怕買了這途觀“天花闆”，别人以為我爆改裝X！
網友3：這預算買途銳不香嗎？中大型SUV與保時捷同平台。
網友4：三百多匹能跑4.9秒，大衆的雙離合“雀食牛13”！
網友5：途觀L車主表示引進國内的話砸鍋賣鐵也得買~
網友6：可以把途觀R了解為SUV版的“高爾夫R”嗎？