英王室坐比亞迪，不該過分解讀！但不可否認“英系車”正在沒落
在一些重要的外交接待場合，選擇合适的座駕就很講究，比如接待英國皇室成員，你會考慮用什麼座駕？低調一點可能會選擇捷豹路虎，高調一點應該直接選擇羅斯萊斯或者賓利，這些車也長時間作為英國皇室的代步工具。但是最近英國皇室成員王子王妃出訪巴哈馬過程中，接待用車竟然是國産比亞迪。
威廉王子和凱特王妃抵達巴哈馬首都機場之後，下了飛機就一起坐上了一台比亞迪唐EV，其他的王氏随行從業人員也被安排坐上了後面的車隊，而除了王子王妃乘坐的比亞迪唐EV，車隊裡其他車型則是比亞迪漢EV。這一幕被很多國内汽車從業者誇大，更是有一些比亞迪銷售人員直接把自家車稱之為英國王室座駕，這就有點過分解讀的意味了。
實際上出現這一幕不應該過分解讀，英國王子王妃之是以坐上比亞迪，并不是自己主動安排，而是由于巴哈馬接待安排，近兩年比亞迪在中南美洲市場進展迅速，特别是在新能源領域頗具影響力，恰好巴哈馬采購了一批公務用車就是比亞迪唐和比亞迪漢，是以出現這一幕是順理成章的事情。
若是把比亞迪吹成碾壓勞斯萊斯賓利顯然是不恰當的，但是也不可否認現在國産自主品牌正在崛起，而英系車正在沒落。本來英國本土汽車工業是非常強大的，作為工業革命的發源地，二戰以前在汽車行業裡很有影響力，但是二戰之後開始實行溫水煮青蛙的自大政策，大幅提高了關稅，英國本土汽車品牌逐漸喪失競争力。
如今再回頭看，曾經的運動品牌MG如今成了上汽名爵，勞斯萊斯早已成為寶馬旗下的一顆棋子，賓利被大衆集團收購，捷豹和路虎更是打包成了印度塔塔旗下一員，就連相對小衆化的路特斯跑車品牌，現在也被吉利集團收入囊中，是以如今的英系車雖然還有英倫範，但刨根問底的話，基本都是英國以外的公司控制。
還有一個更尴尬的處境就是新能源大時代即将到來，而英系車面對比亞迪這樣的新能源強勢品牌，确實已經不存在技術層面的優勢。就拿這次巴哈馬接待英國皇室所用的比亞迪唐和比亞迪漢來說，兩款車價格定位确實都不高，但是有自己的電池技術，有自己的電控實力，外觀設計語言和内飾進階質感也在逐漸引領潮流，這樣的車型才是八九點鐘的太陽，而不是日暮西山的感覺。
對于廣大國内車迷而言，看待國産車完全沒必要妄自菲薄，燃油車時代的差距很明顯，但新能源時代國産車絕對有可能實作彎道超車，比亞迪曾經讓人感覺沒面子，以後可能是老外們追捧的中國豪車。
問題來了，你覺得比亞迪和捷豹路虎，誰更有未來？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。