明銳、高爾夫、速騰還過得去吧？
嗨，你終于進來了，太好啦。小編已經在這裡恭候你們的大駕很久了，感激閣下的賜教，并祝願螢幕前的小夥伴們福壽安康、長長久久、家肥屋潤，好了，馬上有請今天的話題：正如大家所知的那樣，好開耐用是緊湊型車的最突出的長處之一，同時全車車長通常介乎4.2至4.6m以内，不但有着低排量、價廉物美等關鍵好處，并且具有不錯的行車感受，用作上下班的接送都是非常不錯的，在市場上的緊湊型車堪稱蛟龍得水，是以充當着好多老友記的心頭之好，下面主要以客觀的角度出發為有緣的你深度剖析一鳴驚人的大塊頭車型的特點吧，這些都是作者君開車以來的感受，絕對有更獨特之處，希望能幫到螢幕前的你。
No1：明銳
關于明銳的銷售業績：作為一款源自上汽斯柯達的車型，登場以來其在市場上依舊是很牛氣的，另外，明銳也長得非常吸睛，也獲得了越來越多國人的贊許。據查證，明銳近段時間的銷量排名堪稱奇迹，以0.24w部的傲人成績并再度獲得了細分領域銷量榜第46名的佳績，是最人人稱贊的、絢麗的明星之一，同時地碾壓了一衆緊湊型車名單中的競品車型。當然了，明銳還存在着若幹市場不認可之處，但根本沒有影響到明銳強大的爆發力，因為明銳的内在競争力永遠都是非常棒的。關鍵在于明銳是車友們都能瞧得見的。是以明銳是非常高大上的，在下認為：明銳的影響力無疑是所向披靡的，估計不久将來就能在這個擲地有聲的車市賽場上碾壓群雄了。
明銳的整個外觀造型比較時尚，車漆包裹十分棒，同時車側線條也很流暢，很适合了小姐姐們的真實要求。明銳的車頭的設計是特别成熟穩重，呈現了一股驚天動地的傲氣，而且婀娜多姿的兩段式線條前凹後高，好像行雲流水一樣可愛，使明銳的視覺感更加明顯，望上去美感是滿滿的。并和光彩奪目的led霧燈相得益彰，家族式腰線和風格都無疑是很接地氣的，怎麼看都不過時。
尺寸部分：明銳的座位空間也很舒适的，同時使許多大衆消費者都感到很高興，存儲空間也十分寬裕的，實用性挺強的。其長達到了4753mm，寬高分别是1832mm及1469毫米，基本上後排坐上三個瘦瘦的娘娘腔也依然可以毫無費力地把二郎腿跷上。故此明銳可以輕而易舉地比對絕大部分日常家用的需求。足以讓好多懂車的車友要給予它一百w個like。另外，明銳的後備箱裝載性能也很可靠，可以裝入好多行李。給大衆的感覺是相當雄厚的，這點是很值得我們誇一誇的。
除了張牙舞爪的外表、很有條理的内飾之外，明銳的動力系統在競品車型中絕對是是鶴立雞群的，它擁有的是113P的、吃油少的動力系統，變速裝置采用了目前最流行的7擋幹式雙離合，是以說明銳無論加速還是起步過程，都是十分不錯的，絕對是無可挑剔的，同時缸體是明銳的一大特點，材質采用鋁合金，是以提供了優良的耐高溫優勢。至于排量特征，明銳的排量配置也是蠻靠譜的，不僅提供渦輪增壓總成，同時還兼顧了自然吸氣總成，媒體資訊顯示，明銳的排量版本有1.5L、1.4T。
車主有話說：想必不少朋友都覺得：上汽斯柯達精心研發的明銳在一衆競品緊湊型車領域中可能是最漂亮的喇。明銳的整體顔值絕對是超高的，前臉特别霸道與時尚，有趣極了。另一方面，明銳的後排的位置也特别寬敞的，坐在裡面感覺特别有成就感，并且明銳的操控也很棒，不愧為上汽斯柯達傾力打造的最佳産品。
車友點評2：明銳的經濟性是有的放矢的，這應該全賴于明銳的動力黃金組合，因而明銳的燃油性是特别不俗的。另外，我的明銳上下班通勤的場景比較多，有時候也會去一下高速等路況，值得大夥狠狠稱贊的是，整體油耗沒有小編先前預料中的這麼高，現在耗油大約為8升以内，如此看來，是相當光彩的，在同級别緊湊型車市場應該也算是顔值最高的了。就連我身邊的夥伴都紛紛誇明銳的燃油性能是十分可靠的，不愧為上汽斯柯達當之無愧的經典之作。不瞞你說，如果經常行駛在荒無人煙的荒涼區域，可能會非常耗油。小編是一名風姿潇灑的研究所學生，油費的負擔不會很大，因為平時隻要稍微擠一點點應酬費用，就估計足夠十天八天的油錢了。個人經濟上的負擔不是太大，絕對是上汽斯柯達的、“十年磨一劍”的最佳産品。值得關注的是，即便暫時的内部零件的磨合周期還不是十分長，不過敝人仍然堅信後期磨合一段時間後，明銳的明銳下一階段的油耗一定會更可觀。
專業人士點評：想必不少小哥哥們都有這個感覺：這輛明銳的懸架部分稍微有一丢丢硬，雖然它的操控性相對是比較清晰的，然而當駛入凹凸不平的道路時，感覺特别難受。身體不太健康的老友記，在行駛過程中很有可能會感覺到pp受不了。明銳的底盤總成偶發性地能夠覺察到明顯的嘎嘎聲和其他問題，特别進入不平的地段就會更加嚴重了，還有，換擋的過程中可以隐隐覺察到踏闆的位置偶爾會振動，問四兒子店的售後客服，才把問題解決了。另外，1.新車提車的時候明銳空調的塑膠異味十分嚴重。2.藍牙鑰匙偶爾會斷開，3.近光燈在下大雨的時候的視野可能會特别模糊，
第2款車型 高爾夫 指導價：12.98萬~22.98萬
外觀點評：高爾夫簡單、高端，令在下情不自禁地有種難以忘懷的沖動感受。高爾夫的整體前臉元素朝氣蓬勃，和舊款的高爾夫相比而言基本沒有任何差異之處，好似可愛無比的貓頭鷹的頭一樣，中網造型格外出衆，十分大，并且高爾夫的封閉式的門把手位置恰如其分地糅合了大量性感的元素，全led大燈的亮度十分足，其照射視野以及寬度也都有了很大的改進。而且車身的側部年輕的氣息格外出彩，腰線的設計相當性感，貫穿式的線條一直由B柱開始滑落，彷如流水那樣幹淨利落，使整台車看起來出衆，而且高爾夫的車漆十分薄，挺吸睛。說高爾夫是鶴立雞群也不為過。車尾位置采用先進的排氣布局，并且配有高端大氣的尾燈，因而，許多小姐姐均認為高爾夫的回頭率還是蠻高的。身邊的男票們以及親戚都一緻覺得高爾夫是特别漂亮。
非著名修車師傅沈大叔說：在下有時候資金不太好，這個時候就會開着高爾夫放松心情，目前我個人感覺現款的高爾夫降噪效果相當棒，雖然高爾夫的長度特别長，不過綜合性能算是相對較漂亮的。
第3款車型 速騰 12.99萬~19.29萬
外觀概況：盡管速騰的外觀看着不那麼奪目，但是還算是十分大膽的，中網格栅部位相當緊追當下潮流的導向，此外，速騰的前臉部位的大燈的設計就顯得非常有氣質，速騰的底盤比較低，絲滑且易操控，過個坑窪路段和高速路也比較流暢。側部的線條從車頭一直貫穿至車子的尾部，看上去特别氣派。另一方面，前大燈以及後尾燈也是極具夢幻感，同時給速騰的顔值增添了重要的一筆。錯落有緻，同時又不失沉穩。瞅着忒有科技感。在下自從買了速騰之後，感覺它越看越帥氣。
關于速騰的内飾亮點：内飾可以說是速騰的一大突出之處，用料非常氣派，裝配工藝十分犀利，且誤差小，與此同時進階的實體按鈕與标志性的空調按鍵沒有暴露出明顯的故障的現象，上面就是衆多車評家對速騰的評價。另外，速騰的真皮方向盤采用了高品質的真皮結構，手感特别舒服，打方向也相當可靠，使速騰的轉向變得平滑。與此同時，後座的座艙的配色與内部的内飾搭配是很不錯的，支撐性也特别贊，并座椅填充物大多為柔軟的面料，坐起來非常暢快，車子跑了幾個“hour”，從來沒有感覺雙腿太痛。實話說買菜車還得舒适度高的才行的，而且速騰異味很少，對此我是非常興奮的。
動力概況 速騰的爆發力是比較棒的，我與我親愛的的親戚們都情不自禁地吃驚了，速騰的加速根本沒有拖泥帶水的感覺。基本上輕輕一點油門，加速效應立即就會出現。同時還有明顯的爆發力，降噪處理也特别贊，甚至隻會感覺相當安靜，舒适性等細節也比較棒。此外，因為作者君平日以出勤為主，故此特别适合長時間的陪伴。
速騰的車主王爺爺這樣評價它：速騰的優點是外觀風格非常的帥，并且格外引人注目，逼真的車頭造型，精緻的車頭大燈主要采用業内流行的一體式風格，夜間是挺“cute”的。并且速騰的中網采用了熏黑的處理，可圈可點的的鍍鉻條和下方的裝飾條交相輝映，這點相當贊。另外，速騰的鋁合金的輪毂絕對是指引年輕潮流的方向盤，速騰的後視鏡經過了黑化優化，不論其尺寸大小還是造型等細節也特别亮眼。看起來很有氣質。速騰的側面部分充滿着明顯的運動感，前方的保險杠很安全，是典型的圓潤風格，彷如有種絲滑般的高端感散發出來。速騰跑起來的時候感到非常安靜，沒有噪音！後備箱表現也是速騰的一大長處，原因在于就算放下一兩個常見的小寵物都是沒有問題的。開了小半個月左右，目前感覺蠻行呀，動力比較有勁。總體而言，速騰是很值得買的，特别棒，沒有發現什麼問題。
車主白爺爺這樣評價它：本人非常喜歡認識新朋友，因而特别喜歡高調的，不好看的車子我都瞧不上眼的，但入手速騰之後，在下常常感覺自己十分自信，并且舒适感也非常高大上，我的孩子們在外面總是問我速騰是什麼玩意？我就說：速騰是你父親的代步坐騎。
車主李先生說：滿意，在下對速騰自然是百分百滿意的，不但成本效益超好，并且在路上開着也很有勁，本人從小就相當喜愛小汽車，多年以後終于如願以償，買了私人專屬的速騰，這車開着覺得非常興奮，非常有老闆級别的氣場，并且速騰的油耗也不高，絕對是完美地滿足了我的用車需求。
速騰的車主黃大爺的點評：速騰主要競争力在于操控，頂呱呱，
本文總結
上面便是有關明銳、高爾夫、速騰的所有點評了，它們的廠商指導價卻是是不一樣的，廠商指導價最低的車型是明銳，再者是高爾夫，價格最高則是速騰，值得大家特别關注的是，來自不同廠家的車型的售價可能是有所差别的，比如明銳、高爾夫、速騰的境内最低的4S報價為10.70萬、11.38萬和10.59萬。可以發現，這些緊湊型車差距還是很大的，不知道你們瞧上哪一款呢？在這裡感恩你們的賜教，并祝有緣的看官們百尺竿頭、生活如意、泰然自若。假如閣下鐘意作者君的話，記得給個贊哦。