少了引擎、變速箱等以往汽車重要的關鍵零元件，結構更為簡單的電動車讓設計師有更多自由空間，也讓電動車有更多樣變化。歐寶先前就以同集團當中的Citro n Ami為基礎，貼上自有品牌化身Rocks-e都會電動車，現在更進一步打造幾乎可以說是“外賣神器”的商用版本Rocks-e Kargo，雖然尺寸迷你卻擁有400公升的大空間，還有專為外送箱設計的置物架。外送員有Rocks-e Kargo，不但可以遮風蔽雨還有逾時尚外表，跑趟數也能“Rock”搖滾來電！
受惠于集團資源共享政策，2017年才加入法國PSA集團，又在2021年與PSA集團一同被納入Stellantis集團的Opel，2021年就使用Citro n Ami平台作為基礎，打造出Rocks-e微型都會電動車。留下Ami時尚且俏皮可愛的外形設計風格，還有不到2.5米，隻有2,410mm車長的迷你體型，以及回轉半徑隻有3.6公尺的靈活駕馭特性，再加上7,990歐元，要搶下歐洲入門都會電動市場灘頭堡。
現在Opel要進一步擴大電動小可愛産品線範圍，将Rocks-e改為更硬派的“單座”設定，直接推出Rocks-e Kargo。顧名思義，這樣的調整并非為了“競技化”需求，而是為了強化整體空間機能。Opel将右座改為置物空間，恰好可以置入兩組美食外送箱，對于外賣員，或者速食店、Pizza店員來說，就是一個可以遮風蔽雨又靈活好開的外送好夥伴。
除此之外，Opel還在右座空間設計上方設計大桌闆，平時可以蓋上将下方貨物隐藏，以作為客艙與貨艙之間的區隔，除了能夠確定貨物不會在行車途中“侵入”駕駛空間造成危險，也能夠讓車内視覺更為“整潔”、幹淨。同時，上方還是一個簡易的辦公桌，作為使用平闆、筆記型電腦，或者簽署檔案使用，成為真正的打拼好幫手。
Opel表示，雖然Rocks-e Kargo車長僅有2.41米、車寬也隻有1.39米，通過調高車高，讓車高來到1.52米之高。這樣的車體輪廓之下，隻要将桌闆收納到駕駛座以後方，并把可調整高度的貨艙底闆降到最低，Rocks-e Kargo就能裝載高度達1.2米的物品，以及最大400公升的裝載空間與140公斤最大載重，對于都會配送或者美食外送而言已經相當足夠。
動力系統則是維持Rocks-e Kargo原有水準，以最高馬力達12匹、額定輸出8匹馬力的電動馬達搭配5.5kWh锂離子動力電池組作為動力來源，可以繳出75公裡的最大續航距離。Opel表示，使用一般的公共充電樁，隻需要約4小時就能完成充電。
而且，與客車版本相同，Rocks-e Kargo也配備有全景玻璃車頂，沒有因為貨車使用就有所妥協。不僅如此，Rocks-e Kargo還可以為外送員提供遮風蔽雨的工作環境，或許有了Rocks-e Kargo，未來刮風下雨叫美食外賣就能少一些罪惡感！