越來越多的豪車開始加長，這是目前有效獲得銷量的拿手好戲，但市場偏偏有這麼一款車型，不願意随大流，依然堅持标軸才是王道，這款車型就是寶馬6系GT。
很多朋友說，識别寶馬其實特别簡單，如i果是普通車型，那麼就是奇數系列，比如一系，三系，五系；如果你購買偶數系列的寶馬，那麼大機率将會是一輛足夠個性并且很有運動天賦的車型，比如寶馬6系GT，恰恰符合這樣的定義。
今天我們到店體驗了寶馬6系GT，看一看新車到底是不是适合追求個性的消費者。寶馬6系GT廠家指導價58.39~68.39萬元，這款車型的優惠幅度約為5萬元左右，當然了，每個城市是有一定差距的。
從外觀設計上來看，寶馬6系GT顔值出色，時尚飽滿，而且整個車身的光澤感很明顯。新車采用的是寶馬家族式的天使眼設計，精緻感突出并且還可以選裝雷射大燈。寶馬6系GT的天使眼大燈與直瀑式的寶馬格栅進行了連接配接，與運動包圍上下呼應，顔值感很高。
從側面來看，也是這輛車型最優雅的設計。溜背造型突出，配備上五幅的大運動輪毂，運動天賦被拉滿了。這款車型的車窗四周并未采用鍍鉻飾條，而是熏黑的鋼琴烤漆面闆，配備上時尚的灰色外觀，确實很有豪車天賦。
新車的尾部配備了雙邊共雙出的鍍鉻排氣管。從尾部設計來看，厚重感要比寶馬5系強很多。新車的尾部采用的是比較幹脆利落的設計，由于是标軸版本，是以車身資料并不會顯得很修長，長寬高分别為：5103*1904*1550mm，軸距是3070mm，這是一輛中大型的掀背車。
接下來我們進入内飾設計來看下。市面上有這麼一種說法，就是寶馬内飾趕不上奔馳，真的是這樣嗎？我覺得并不是！這款寶馬6系GT采用的是黃色加黑色的雙拼色布局，配備上飽滿的中控台，時尚感，豪華感其實已經是很不錯了。而且新車采用了貫穿式的光帶設計，将細節感點綴得也很好
中控部分，新車搭載的是12.3英寸的懸浮大屏，行車電腦屏也同樣是12.3英寸的全液晶儀表螢幕。很多人說這樣的設計和寶馬5系比較的類似，細節還是有區分的，比如車内采用的貫穿式燈帶，營造效果不錯，而且燈光也比較飽滿，但燈光色彩偏少一些。
新車乘坐空間特别讓消費者滿意，雖然不能和七系比，但由于後備箱采用的是掀背設計，是以開口很大，裝載能力強。新車前後排擁有着比較讓人滿意的腿部以及頭部空間，當然了，後備箱絕對是這款車型最大的亮點之一。
接下來再看一下這款寶馬6系GT的動力系統。新車搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400N·m，這款B48發動機加ZF八擋手自一體的變速箱對于這一款自重約1.8噸的新車來說絕對是夠用的。
如果你想超車，可以打開Sport+ transaction模式，動力杠杠的。當然了，低速頓挫是大部分寶馬的通病，這款新車也不例外。高速試駕過程中，這款寶馬6系GT的底盤比較紮實，雖然是無框車門，但是車内的隔音性很好，打開音樂基本上感覺不到噪音，而且新車還比對了空氣懸架，能夠适應颠簸路面。