撰文/ 張 鷗
編輯/ 孟 為
設計/ 趙昊然
來源/ XR TODAY，作者：REBEKAH CARTER
擴充現實技術（Extended Reality，簡稱XR），是指通過計算機将真實與虛拟相結合，打造一個可人機互動的虛拟環境，這也是AR、VR、MR等多種技術的統稱。通過将三者的視覺互動技術相融合，為體驗者帶來虛拟世界與現實世界之間無縫轉換的“沉浸感”。
2021年3月，奧迪投資了一家名為Holoride的XR（延展實境）創新技術公司（福特、保時捷、戴姆勒以及Discovery、環球影業等巨頭也是其合作夥伴），這項技術被視為：VR+AR+MR的內建，将擴充現實和車輛運動軌迹參數進行融合，提供全新的未來車載娛樂體驗。
2021年4月，大衆汽車為了給ID.家族新成員ID.6打造一場完美的線上全球首秀，通過應用擴充現實(XR)技術制作了一支創新且未來感十足的短片,以沉浸式的互動方式向全世界展示了這款數字化的純電動SUV。
2021年11月，一汽豐田将全新SUV産品淩放的上市釋出會場特地選在了CCTV的XR直播大廳，依托擴充現實技術，構築了展示車輛輕奢與優美的沉浸式虛拟空間。
2022年的CES上，高通不僅打造了專門面向XR裝置的骁龍XR1和XR2晶片平台，推出了頭戴式AR開發套件骁龍Spaces XR開發者平台，還與微軟合作，擴充并加速AR在消費級和企業級市場的應用。
除了将XR技術應用于新車釋出會，打造沉浸式體驗的新座艙體驗，幾十年來，汽車行業也一直追尋使下一代汽車開發盡可能有效的革新技術工具。
現在，XR技術很有可能就是那個汽車人在轉型時期不可或缺的工具之一。
汽車行業在XR技術應用可以改變從車輛裝配到維護和教育訓練的一切環節，重新定義我們制造和使用車輛的方式。
根據市場調研公司Forture Business Insights的報告預測，到2027年，僅全球汽車行業VR應用領域一項的市場價值，就将從2019年的7.593億美元飛躍至147億美元。
這個令人難以置信的45.1%的年複合增長率充分說明了沉浸式技術在幫助打造新汽車的道路中具有多麼強大的推動力。
簡單來說，XR就是我們如何利用技術建構世界，以創造獨特的環境、體驗和互動。這是一個正在高速發展的領域，被廣泛地應用于娛樂、營銷、教育訓練和遠端工作等方面。
接下來，就讓我們看一看XR在汽車行業的一些重要使用案例。
教育訓練與學習
教育訓練和教育是XR技術得以發揮的最佳案例，在幾乎所有行業都适用。特别是經曆了新冠疫情，隔離、居家辦公以及減少公共場所聚內建為了全世界大部分人的生活常态，VR和MR為使用者提供了在任何地方都能夠學習的機會。
通過XR，飛行員和司機可以更加生動地學習如何使用新産品中複雜的工具和技術。波音公司正在使用VR協助飛行員和宇航員教育訓練。
XR創新技術可以幫助提高使用者能力，新手司機在上路之前就可以嘗試使用車輛的功能，降低未來由于駕駛技術生疏引起的事故風險。
不僅僅是司機，汽車行業的其他從業人員同樣可以通過XR接受更好的教育訓練。
銷售團隊成員可以探索如何更加熟練的使用銷售技巧，以最放松地狀态，在安全的環境中向客戶介紹車輛。
使用VR進行學習地波音公司宇航員（圖源：Boeing.com）▼
改善車輛維護
大多數人對于車輛的複雜性沒什麼概念。伴随着汽車在智能化道路上越走越遠，我們能夠使用到的功能也日新月異，是以，維護這些功能往往需要相當高的技術水準。
幸運的是，使用現代化汽車、貨車和其他運輸工具的機械師，可以在未來的車輛維護中獲得更高水準的支援。通過XR技術，專業人士可以利用從MR指導到VR教育訓練的一切途徑來對他們進行幫助。
保時捷公司通過使用AR眼鏡（Augmented Reality：增強現實）将維修服務時間減少了40%。通過這些眼鏡，技術人員能夠看到車輛原理圖疊加在汽車實物部件上，進而更清晰地了解一切運作，解決問題。
保時捷的AR眼鏡使用▼
虛拟原型設計
這可能是汽車行業最關注的XR技術使用案例。
現有的車輛原型設計往往需要昂貴的材料和工具，而利用沉浸式技術（immersive technology）進行原型設計能夠為汽車制造商節省大量的開發時間和費用。
在虛拟世界中，使用數字技術建立原型，在節省資金的同時也不會對地球産生負面影響。福特汽車已經開發了虛拟實驗室，設計師和工程師不管身處何處，都能夠随時通過這個實驗室進行汽車設計。
VR解決方案確定公司能夠在當今快速發展的環境中更迅速地疊代和探索新的想法。如果虛拟原型上的東西需要改變，員工所需要做的就是對VR情景中的内容進行調整，沒有必要從頭開始重建立立一個模型。
福特的VR原型車設計會議▼
沉浸式陳列室和客戶體驗
XR技術也有可能改進汽車行業的客戶體驗。不需要有實際汽車，客戶可以使用AR應用程式環顧汽車内部，或使用VR頭盔進入汽車内部。
虛拟汽車模拟可以為客戶提供在虛拟環境中駕駛真實汽車的體驗，最大限度地擷取從變速器到導航和内置螢幕等一切功能的操作感受。
目前由于供應鍊問題，大多車企生産受阻，不得不延遲傳遞車輛，客戶早早預訂了的新車可能要過一兩年才能到手。有機會通過XR進行“試乘”，也會使客戶對車輛更加安心。
這種環境也可以使專業人員更容易引導客戶從遠處了解車輛的某些功能如何工作。消費者甚至可以在家裡得到虛拟幫助來解決常見的汽車問題。
豐田展廳通過AR技術讓客戶“看到”車内▼
擋風玻璃内置AR技術系統
在汽車領域，主要的技術使用案例都圍繞着如何使司機的駕駛體驗更友善、更安全。利用XR技術，可以為司機提供更多他們駕駛中所需要的資訊。
将AR技術系統内置在擋風玻璃上或全息投影在司機面前的儀表闆上，可以確定他們在需要檢查速度或獲得方向資訊時，不需要把眼睛從道路上移開。
想象一下，你的擋風玻璃變成了一幅巨大的XR全系螢幕，實時訓示方向，或者幫助你測量前車距離。這不僅可以為司機創造更安全、更直覺的駕駛體驗，也可以為那些需要不斷擷取名額的軍事領域的使用者創造更安全的環境。
保時捷的AR導航擋風玻璃▼
更好的團隊協作
從自動駕駛汽車到帶有AR擋風玻璃的智能車輛，為了制造更加創新、智能的車輛，車企們正在将來自不同環境的專家聚集在一起。一個項目團隊可能包含來自全球各地的成員，如何使這樣的跨國跨時區團隊更加高效協作尤為重要。
XR技術可以幫助團隊在“虛拟空間”中工作。在一個共享的VR環境中研究産品的數字孿生體，或者使用MR看到汽車的全息表現。在這個過程中，從業人員也獲得了更多的創造自由。大家可以在一個沉浸式的情景中大膽地嘗試不同的材料和實驗規模，而無需考慮費用、資源成本。
更進階的車輛需要比對更進階的技術。未來，XR或将成為一股神秘力量，在汽車領域發揮更關鍵的作用，成為獨一無二的助力者。
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