不得不承認，在汽車領域，每個級别裡面都有暢銷的車型，甚至有些車型好得令人發指，還被人們譽為 "銷量神車"，比如在SUV領域，哈弗H6就是很多人心中的銷量神車。今天要講的這款車型，就是國内緊湊型領域的銷量冠軍，一起來看看吧。日産軒逸一口氣降到8.58萬! 難怪銷量這麼火爆，1月份就賣了57977輛。難怪銷量那麼火，一口氣降至8.58萬，日系合資靠譜，大空間夠舒服！
首先評價一款車的品質怎麼樣，不隻要看汽車的三大件，外觀顔值和空間也很重要。新軒逸的外觀雖說算不上驚豔，但足夠耐看，整個車型設計年輕時尚，被很多網友稱為＂小天籁＂的贊譽。前中網用一根粗壯的＂V＂字型鍍鉻飾條進行裝飾，犀利的LED前大燈，下方再配兩個＂L”型的霧燈，整個前臉的造型顯得格外寬厚大氣。
新軒逸在内飾方面沒有任何變化，隻是對配置進行了相應的調整和更新。除了最低配的還使用腳刹，其餘三個配置均更新為電子手刹和自動駐車功能。其餘的配置和2021款基本保持一緻。以悅享版為例，像比較實用的ESP車身穩定系統，胎壓顯示、倒車影像、上坡輔助、遠端啟動、都有配備。中控為八英寸的彩色螢幕，配GPS導航、藍牙、車聯網、還有語音識别系統。
軒逸擁有“日系大沙發”的稱号，後排座椅内填充物厚實，而且座椅采用“零動力”設計，包裹性不錯，還能貼合身體曲線。另外，這款車還有比較寬敞的頭部和腿部空間，即便超過标準身高的成年人坐在裡面也不會感覺壓抑。空間方面，軒逸這款車的長寬高分别是4641×1815×1450mm，軸距達2712mm，行李艙的容積達到560升。
從側面來看，這輛軒逸顯得特别的修長，沒有采用千篇一律的貫穿式腰線，而是采用的前後分段的腰線設計，有效地将車身視覺拉得更長。此外，輪眉采用的是與車身一樣顔色的設計，這更有利于增加車型的精緻度。其中在C柱位置，采用了黑色的塑膠闆營造出了懸浮效果，視覺感确實不錯，整體看起來比較的流暢。
至于動力系統，新老款軒逸的動力系統幾乎是一緻的，發動機完全一樣，隻是調教方面有所差別。這款全新軒逸的發動機最大功率135馬力，峰值扭矩159N·m，采用的是E-VTC技術。盡管這款發動機采用的是多點電噴的供油方式，但是油耗卻控制得相當的精準，除了發動機本身的技術比較好以外，與它CVT的變速箱也有密切的關系，百公裡油耗僅僅隻有4.9升。