對于想買一台緊湊型家轎的人來說，如果求穩，大部分會直接購買銷量榜單靠前的車型，比如日産的軒逸。但是卻有部分人願意細細研究，找到最适合自己的寶藏車型，比如标緻408，就收獲了一衆關注。那麼到底如何選擇，标緻408和軒逸孰好孰壞？
接下來我們就對比兩款車，分别是軒逸（21款1.6XE CVT舒享版）、标緻408（十周年紀念版）看看到底誰是緊湊型轎車的高品質選手。
緊湊型轎車首先看的是空間的大小。内部空間而言，标緻408同樣算是全方位的領先。标緻408的車身次元分别是4750*1820*1488mm，軸距長度為2730mm。相比之下，軒逸4641*1815*1450mm的車身次元就遜色多了，軸距長度為2712mm也沒有優勢。如果将軒逸比作兩座沙發，那麼标緻408就自帶貴妃椅了！軸距的優勢，讓标緻408營造出更舒适惬意的駕享體驗！此外，标緻408合理的人機關系及共計22處的車内儲物空間也讓物品的存放止于一臂之内，足夠便利。
東風标緻408
内飾材質方面，軒逸的座椅材料是織物，而标緻408用的是皮質。舒适度各有優劣，但是至少皮質“沙發”在面子上要更勝一籌。
日産軒逸
随着消費者認知的提升，越來越多消費者将安全放在購車考慮項的首位。在安全性能方面，日産選手軒逸配備了主/副駕駛座安全氣囊，相比之下，标緻408在主/副駕駛座安全氣囊之外，還配備了前排側氣簾、前/後排頭部氣簾，安全性能更加可靠。
在廣大消費者更為關心的車體鋼材使用方面，标緻408采用了HLE高強度車身結構，高強度鋼占比達到了驚人的70%！而作為日系車銷冠的軒逸，高強度熱成型鋼的使用比例僅27%。雙方誰在安全上更用心，更有底氣，不難定奪。同時，标緻408還搭載了如全景倒車影像、前/後駐車雷達等實用配置，在主被動強實力的背後，更細心也更貼心！
這個級别用車離不開好的動力。标緻408搭載的1.6T動力總成，可以爆發出125kW馬力，和250N·m扭矩，配合第三代6速手自一體變速箱，最高時速達225km/h。軒逸因為沒有渦輪增壓加持，最大動力僅99kW,最大扭矩更隻有區區159N·m。此外，軒逸發動機采用了多點電噴的燃油噴射形式，相較于标緻408的直噴形式也隻能甘拜下風。
360THP Pure Tech渦輪增壓直噴發動機
日産選手所采用的CVT變速器可以帶來更卓越的平順性表現，但是極端駕控下還是會無可避免的顯露出在動力銜上的接綿軟無力。這一點上，搭載6AT變速器的标緻408更懂你我。
标緻408
雖然這一代軒逸在外觀設計上已不惜餘力的向運動風靠攏，但是效果局限。和擁有賽道基因的标緻家族相比存在先天劣勢。這一點從輪毂的大小對比上可見一斑。
可以看到，軒逸作為A級轎車的老牌勁旅，有着不錯的口碑，而标緻408實力更強。在動力、尺寸、安全性能上都有着更優異的表現。要說緊湊型轎車的高品質選手，還是标緻408！