在國内電動汽車電池企業中，最為著名的無疑便是甯德時代，其次便是比亞迪，其旗下磷酸鐵锂“刀片電池”也在不少方面收獲了好評。
而現在除了比亞迪之外，還有其他企業也看上了比亞迪的刀片電池。
根據36氪援引多位知情人士的話稱，比亞迪旗下的動力電池業務弗迪電池，正在新造車陣營積極開拓市場，其中就包括蔚來和小米汽車。
據報道，小米汽車首款車型規劃了高低兩個配置，其中低配車型采用400V電壓平台，計劃使用比亞迪刀片電池；而高配車型則采用800V電壓平台，不過“大機率使用甯德時代的産品，但合作細節還沒有敲定”。
蔚來這邊消息人士稱：“蔚來和弗迪電池的定點合作在春節前已經敲定，采用比亞迪的磷酸鐵锂電池。”關于雙方合作何時揭曉，有接近蔚來高層的行業人士稱，合作形式比較新，可以等等看。
針對上述消息，蔚來向36氪回複：暫無可披露的資訊。比亞迪和小米的說法類似：尚沒有官方資訊可以提供。
據了解，此前蔚來的動力電池由甯德時代獨家供應，但蔚來掌舵人李斌曾公開表示，電池已經成為限制産能的一個因素。而尋求更多供應方，加大産能保障，成為行業通行做法。
此外在近日比亞迪與殼牌簽署全球戰略合作協定，共同推進能源轉型，攜手提升比亞迪純電動汽車（BEV）和插電式混合動力汽車（PHEV）使用者的充電體驗。
比亞迪表示，雙方将首先在中國和歐洲開啟合作，并計劃将這一合作關系擴充到全球。
比亞迪和殼牌将在以下領域展開合作：
1、比亞迪與殼牌将在歐洲地區建立出行服務提供商（MSP）的合作夥伴關系。殼牌未來将為比亞迪的個人和商業客戶提供會員服務，覆寫其充電漫遊網絡上超過27.5萬個充電終端；比亞迪和殼牌還将共同為比亞迪在歐洲的客戶開發車隊解決方案和專屬充電服務。
2、雙方将尋求機會，為全球各地的客戶提供綜合家庭能源解決方案，比如動态電價排程、光伏內建、家用儲能裝置和車網互動（V2G）充電等解決方案。
3、雙方有意向在歐洲主要市場共建比亞迪－殼牌電動汽車服務中心，為客戶提供更多機會體驗比亞迪高端設計、先進新能源汽車技術，以及雙方為提升使用者體驗而共同開發的流暢的充電和數字服務。
3、比亞迪和殼牌将推薦客戶參與“加速邁向淨零未來（A2Z）”脫碳計劃，幫助歐洲各個市場的企業車隊實作零排放和淨零排放目标。
4、比亞迪和殼牌有意向在電池性能和行業領先的充電領域開展全球研發合作。
5、在全球範圍内，殼牌将研究如何應用殼牌E-Fluids和冷卻液等技術和産品，幫助比亞迪進一步節省成本并提升硬體性能。