近期，由于一些衆所周知的原因，國際油價不斷攀升，導緻國内的油價不斷上漲，很可能下次調價視窗到來之際，92号汽油突破十元大關也不是夢。這樣的油價之下，若果你家的車百公裡8L油耗，換算下來，一公裡大概也要8毛錢左右，再加上大城市的停車費。或許打車出門更實惠。
要是你還對自駕出門留有執着，卻又忍受不了油價的日漸高漲，可以考慮一下，将家裡的油車換成新能源。畢竟，電價現在還是相對穩定，而且價格相對低廉，大部分車型的電費換算下來，一公裡最多也就兩毛錢左右，相比油費，還是要便宜很多。那麼，今天我們就來聊聊，二十萬左右，有哪些新能源車型值得購買。
車型：大衆 ID.4 CROZZ
售價：19.99萬-27.99萬元
大衆一直是國人比較鐘愛的合資品牌之一，主要是該品牌進入國内的時間比較早。同時，旗下的車型，在耐用性方面，有着一定的優勢，長時間下來，積累了不少的品牌擁趸。
ID.4 CROZZ是大衆品牌基于純電專屬平台打造的車型，外觀和内飾經過重新設計，偏年輕化的風格，吸引了很多消費者的關注。同時，内飾較為簡約，小尺寸的全液晶儀表+大尺寸的中控屏，基本融合了車内的大部分功能按鍵，及顯示資訊。不過，電子擋杆設計在液晶儀表旁邊，剛上手時需要稍微适應一下。
作為純電車型，續航裡程應該是大家最關心的部分，該車可以選擇405km/513km/550km三種續航裡程，對應的電機功率為125kW/150kW/230kW，加速性能并不會像“韭菜”品牌那麼強悍，動力性能較為均衡。
車型：馬自達 CX-30 EV
售價：15.98萬-20.18萬元
馬自達最近幾年，一直沒有推出全新車型，導緻很多馬自達粉絲轉投其他品牌的“懷抱”。事實上，最近幾年馬自達也推出了旗下的新能源車型。雖然是“油改電”，但很多地方并不是完全照搬。
說的就是馬自達CX-30 EV，該車是在CX-30基礎上改出來的，但是車身整體加高了不少，使得該車看起來并不是太像CX-30。而緊湊的車型，加高之後，在輪眉處能明顯看出異樣。不過，馬自達的魂動設計語言加持，整車看起來還是比較好看的。
該車的續航裡程較為一般，僅提供450km續航的版本。同時，電機均為160kW，動力性能不會太突出。隻是馬自達的精髓在于操控，如果你較為在意車輛的操控性能，或許試完它，會讓你忘記了車輛的續航裡程，以及加速性能。
車型：比亞迪 宋PLUS新能源
售價：15.28萬-20.58萬元
說新能源，不得不提的就是比亞迪，雖然現在提車時間有點長，但這個品牌旗下的新能源車型，還是自主品牌中，較為出色的存在。要是你鐘愛自主品牌，建議到比亞迪展廳看看。
其中，宋PLUS新能源就是品牌中，銷量較高的車型之一，而比亞迪宋能成為2月SUV銷量榜的首位，它的存在功不可沒。
該車目前可選混動版和純電版，混動版車型搭載1.5T/1.5L+插混系統，虧電狀态下，百公裡綜合油耗4-5L之間，燃油經濟性堪比部分日系的油電混合車型。純電車型搭載135kW電機和71.7kWh電池組，續航裡程在505km左右。
在這個油價飛漲的時候，不少新能源車型，售價也開始上漲了。要是你近期有購車計劃，剛好想試試新能源車，趕緊入手。要是時間拖長了，或許還要付出更多的錢。
編輯=黃智楓
監制=林靜