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思域混動版官圖海外釋出 百公裡不到五個油

新一代思域推出後,其相關衍生車型也逐一釋出,比如兩廂版以及更偏性能的版本。作為一台家用車,節能也是思域非常重要的優勢,最近本田就釋出了思域e:HEV車型官圖,新車可以看做是思域HATCHBACK的混動版。

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新車作為全新思域的兩廂版本,整體車頭外觀與三廂版保持相同的設計風格,狹長的前進氣格栅搭配了蜂窩網狀的中網設計,并與兩側細長的大燈組相連接配接,形成貫穿式設計,提升車頭視覺寬度。新車前包圍使用了三分式散熱開口設計,兩側外八式造型更顯動感。

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車身側面來看,新車使用了溜背風格的兩廂車身形式,車頭比例較長,車尾線條快速收緊,給人一種非常緊湊的感覺。新車腰線平直的貫穿車身,前後側翼子闆微寬出車體,搭配車門下方上提的線條設計,讓整車線條看上去非常幹淨利落。另外,新車還配備了雙五輻式大尺寸輪圈,進一步增加了新車的運動感。

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如果說相比于燃油車有那些不同,那麼新車為了提升其辨識度,車标上增加了藍色元素進行點綴,另外車尾的排氣裝飾也更為低調。内飾方面,除了在儀表盤中增加了混合動力系統工作狀态顯示外,同樣與燃油版車型保持高度一緻。配置上擁有10.2英寸液晶儀表和9英寸中控屏,頂配車型還配備12揚聲器BOSE音響等。

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動力部分,新車與燃油版車型最大不同就是搭載了混動系統,其搭載的2.0L發動機+電機組合的混動系統,油耗将會低于5L/100km(WLTP工況)。整個動力系統綜合最大功率135kW(184馬力),最大扭矩315牛·米。其中發動機采用缸内直噴和阿特金森循環等技術,熱效率達41%,可在純電驅動、混合驅動或發動機直接驅動之間切換。最終實作二氧化碳排放量低于110g/km,

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