現如今，國内車市可謂是有了煥然一新的蛻變，咱們買一輛自己心儀的車顯然也不再是一種向往，難得的是，随着各汽車品牌之間的競争不斷加大，就連常年處于一線的豪華車品牌，奔馳，寶馬，奧迪也都在售價上做出了很大讓步，寶馬X1更是跌到了最低才20萬出頭，盡管寶馬X1低配搭載的是一台"三缸"1.5T發動機，但展現出的吸引力仍然很高在
很多人看來，寶馬X1能夠取現在這樣的市場表現，自然就有它更加吸引人的一面 ，但其實稍微去了解後就會發現，這款林肯冒險家展現出的吸引力也真的很高，甚至可以說除了開上林肯冒險家出去沒有寶馬X1有面子之外 ，在全車很多方面都有着碾壓寶馬X1，奧迪Q3的實力，顔值也打造的盡顯硬派，豪華氣質，格外迎合當下衆多消費者們的審美，關鍵是林肯冒險家的整車成本效益也很高，也難怪有人說，林肯冒險家才是最良心豪車，那麼 ，林肯冒險家究竟又是一款什麼樣的車？
從外觀設計上來看，這輛藍色的冒險家具有不錯的豪車質感，其實我們能夠很明顯地感覺到，這輛冒險家和我們普通版本的合資suv有着截然不同的設計，整體上看起來更加的精緻。比如前進氣中網并非是一般的鍍鉻裝飾，它采用的是烏光造型的高亮設計，比對上兩側犀利的大燈組合以及分體式的led大燈，前臉的顔值感很高。值得一提的是，這輛車子引擎蓋部分設計的也很有美式力量感。
當坐進車内後，我發現外觀的豪氣仍然延續到了車内，易觸碰的區域均用了皮質包覆，包括中控台四周、座椅以及門闆位置，而且據銷售稱，冒險家所采用的的皮質不同于其他品牌，它采用的是半苯胺進階皮質，并且保留了皮質部分的天然毛孔，這不僅抗污耐磨，而且不會産生侵害健康的物質。
尾部設計來看，這輛車子的尾燈被鍍鉻飾條進行了貫穿式的設計，同車頭的鍍鉻飾條一樣特别的高亮。冒險家的排氣管采用的是鋁合金的材質設計，雙邊共雙出的設計，也更加具有精緻運動感。其實林肯車型旗下大部分的新車長得都很一樣，比如這款冒險家和林肯的另一款價格更高的航海家外觀特别的類似。車身資料部分，這款冒險家的長寬高分别為：4615*1887*1630mm，軸距是2711mm。
行駛品質，冒險家全系搭載一款2.0T發動機，可以爆發出180KW的最大功率，245匹的最大馬力以及390牛米的峰值扭矩，相比入門級車型搭載2.0T（190Ps）、2.0T（197Ps）的奧迪Q5L和奔馳GLC，冒險家的輸出動力無疑更為強勁，再與傳動方面的8AT搭配，其百裡加速低至6.8s和百裡油耗為7.9L。關鍵其還隻吃92“粗糧”。足以看出其有着更高一級的行駛質感的同時還兼顧着家用SUV所需的經濟性，真可謂是“野性”中充斥着實在。