說起硬派越野車市場，一直以來都是合資車的專屬領地，自主品牌在這裡幾乎沒啥發展權。但沒想到的是，随着去年坦克300的熱賣，自主硬派車突然就火了起來，甚至後來推出的坦克500也是各種出盡風頭，絲毫不比國外豪強差。
縱觀自主越野的發展軌迹，其實會發現長城并不是第一個吃螃蟹的人，因為最早研發越野車的還得屬北京越野，從最開始的BJ212，到後來的BJ40，都是北京越野這些年在越野車市場奮鬥的象征。是以看着長城這個後起之秀，北京越野自然坐不住了，還曝光了一組有關于BJ60的設計草圖。
熟悉的大塊頭模樣
了解自主越野的人都知道，BJ系列是北京越野中知名度最高的，特别是旗下的BJ40，曾經還因為《戰狼》這部電影大火了一把。不過對于北京越野來講，眼看着越野車這麼火，光靠BJ40去競争還是差了點什麼，于是定位更高的BJ60就此誕生，而這款車的直接競争對手便是坦克500。
從圖檔中可以看到，BJ60充滿着濃厚的硬派氣息，比如說前臉依舊采用了非常熟悉的五孔式進氣格栅，兩側則采用了大量的圓角矩形設計，并與進氣格栅融為一體。與此同時，中間的格栅還設計有LED燈帶，點亮之後的效果很具有攻擊性。
當然，BJ60的側面也很顯現肌肉感，較高的輪眉設計看起來确實很硬朗。而尾部的話也是配備的外挂式備胎，上下分層的方型後尾燈組，同樣層次分明，造型别緻。根據此前曝光的資訊來看，BJ60的塊頭也同樣很大，其長寬高分别為5020/1955/1925mm，軸距為2800mm，這個資料很明顯與坦克500相近。
至于動力部分，BJ60會提供4種動力供消費者選擇，分别為2.0T+8AT、2.0TD（48V）+8AT、2.0T（48V）+8AT以及增程式。與此同時，這款車采用的是非承載式車身，并配備電控分時四驅，進而讓新車具有更好的行駛穩定性。
能搶坦克500的飯碗嗎？
就如同前文所說，此次北京越野打造的BJ60很明顯就是朝着坦克500來的，那作為越野車的開山鼻祖，它能否對這個新秀造成威脅呢？
就目前北京越野和長城在越野車市場的影響力來看，北京越野顯然是起了個大早趕了個晚集。目前北京越野打造的BJ系列，雖然在越野市場有着一定的知名度，但在影響力上遠不如長城的坦克。就以BJ40為例，同樣是硬派越野車，BJ40的售價區間僅為15.98-26.99萬元，售價甚至比坦克300還要低上不少，但在銷量上，BJ40單月銷量基本都在2000輛左右，這還是行情比較好的情況下取得的，而坦克300受産能的限制都能實作單月傳遞近萬輛的成績。
而且光從BJ60的産品力來看，它若是要和坦克500對比的話，也有些稍落下風。像是在空間方面，BJ60已經不算小了，但坦克500卻更勝一籌，後者在軸距上比BJ60多出了50mm。更重要的是，坦克500在在動力方面很慷慨，在這個小排量發動機當道的時代，一台2.0T發動機就已經算是大排量了。而坦克500則是搭載了一台長城自主研發的3.0T V6發動機，最大馬力達到了354Ps，最大扭矩達到了500N·m，傳動方面則是比對的9AT變速箱，并且标配全新智能四驅系統，不過這樣做的後果則是價格會蹭蹭蹭地往上走，是以坦克500的起售價達到了33.5萬元。
對于BJ60來講，它最明顯的優勢便是價格，從網上流傳的圖檔來看，BJ60的起售價或許會在20萬左右，如此低的門檻必然會帶來更強的競争力，畢竟坦克500都要賣到33萬以上了，就是不知道實車到來後會不會給到我們驚喜呢？
小編語
一直以來，越野市場都是一個小衆市場，隻不過有着坦克300這個現象級車型的出現之後，讓這個市場火了起來。如今看來，越野車市場還是很有潛力的，而BJ60的出現，也為那些買不起牧馬人和普拉多的使用者，提供了一個新的選擇。
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