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2023款“寶馬X7”實錘!外觀惹争議,内飾徹底開竅了,新增混動版

“寶馬X7”作為寶馬旗下的一款頂級SUV,其實它的存在還有一個目的,那就是充當着寶馬的實驗場!其實從它的初代産品我們就發現,這款車有着與其他車型完全不同的設計理念,比如運動元素的缺失,但是卻增加了氣場的展現!而在最近,2023款的寶馬X7路試車也正式曝光,與小編初期預想的一樣,在這款車上我們再次見到了全新的設計理念,隻是此次的改變受到了争議!

2023款“寶馬X7”實錘!外觀惹争議,内飾徹底開竅了,新增混動版

首先在正面上,這款X7首次極具力量感的設計,而且多以一種平面式的造型呈現在我們面前 。寶馬也首次配備了分體式的大燈,其中上方的光源采用了雙段式的結構,而下方看起來非常深邃的則是它的主光源,采用了雷射大燈的設計!從大燈上向下延伸将整個前包圍貫通在一起呈現出一種閉合式的造型!而雙腎格栅雖依舊成為标配,但明顯比上代車型要更短一些,但力量感更強!

2023款“寶馬X7”實錘!外觀惹争議,内飾徹底開竅了,新增混動版

與車頭不同,它在側面上還是延續了傳統的布局,隻是腰線的位置進行了下移,而且采用了一種漸進式的風格!前後的輪眉為内嵌式布局,這是寶馬的一個全新的嘗試!沿着腰線我們向尾部看,尾燈換用了一種半閉合式的造型,兩隻尾燈之間由一條銀色的飾條組成。在傳統的後包圍下方設計了雙邊雙出的四排氣,氣場和運動感完美地融合到了一起!

2023款“寶馬X7”實錘!外觀惹争議,内飾徹底開竅了,新增混動版

内飾上,基本上可以肯定新車将會采用全面屏的設計,也就是說傳統的内飾布局已經徹底被摒棄!但因為内飾上仍被大量的包裹,所有得到的有效資訊還是非常有限的,包括它的高科技的配置也是未知,這也隻能等到新車上市後才會知曉了!

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動力上,全新一代的寶馬X7将會搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機和4.4T V8發動機,其中最大功率分别為250kW和390kW,而在變速箱方面依舊是8AT變速箱,并且全系均配備了四驅系統,另外,新車還有望搭載插電混動或者輕混系統!目前新車已經在海外路試,不知道對于這款車,你們有怎樣的期待!

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