廣汽三菱憋大招，軸距2.83米SUV不到20萬！标配224馬力
如果把時間退回到十幾年前談日系車，三菱品牌還是一個不可忽略的存在，畢竟當年有過輝煌時代。然而現在廣汽三菱品牌在國内的市場占有率已經很低了，說直白一點，唯一能打的車型也就是三菱歐藍德，看似近些年引進了不少産品，但幾乎都是沒銷量的狀态。面對這樣的窘境，廣汽三菱也在尋找新的突破口，盯上了新能源市場，開發出全新車型廣汽三菱阿圖柯。
近日這款車終于正式上市，簡單推出了兩個不同配置版本，低配19.98萬，高配22.98萬，差價3萬元比較簡單粗暴。由于是采用了廣汽三菱全新電動化平台打造，是以這款車的尺寸定位是有點模糊的，自稱為緊湊型SUV，車身總長4630mm确實不大，但是軸距卻達到2830mm，前懸後懸非常短，這樣設計能夠帶來更大的空間體驗，實際後排退出空間完全可以媲美中型SUV。
設計語言顯然和老款三菱歐藍德不一樣了，車頭前臉與海外版本新一代歐藍德更類似，巨大的X造型鍍鉻裝飾顯得很厚重，兩側采用的是眯眯眼分體式日行燈，大燈光源則是矩陣晶鑽配置，而且有小獠牙裝飾。
側面跟風采用了隐藏式門把手，由于總長不到4.7米，是以給人的感覺有點短粗身材。尾燈顯然吸收借鑒了一部分廣汽埃安的靈感，立體式燈光辨識度很高。
車内徹底摒棄了原來的三菱傳統風格，如果不是方向盤正中間懸挂着三菱車标，恐怕不會有人覺得這像日系，整個台面非常新穎，更像國内造成新勢力的産物，提供全液晶儀表和懸浮樣式中控導航大螢幕，尺寸達到12.3英寸非常主流。前後排座椅都大膽采用了淺色系皮革面料覆寫，這種更具視覺沖擊力的拼色效果也是目前的流行趨勢。
起步不到20萬的價格區間接近本田crv或者豐田榮放傳統日系燃油緊湊型SUV，但是三菱阿圖柯動力配置很有誠意，高低配版本都采用了224馬力單電機系統，對于一款緊湊型SUV來說是足夠用了。高低配版本最大的差異是電池組，低配采用磷酸鐵锂電池，純電續航裡程500公裡，高配采用了三元锂電池，續航能力提升到520公裡。
科技配置方面差異也比較大，高配将提供主流輔助駕駛系統，包括主動刹車以及車道保持，還有更舒服的自适應巡航系統。如果選擇低配，那就隻有定速巡航，沒有倒車影像系統。
總體來看這款車算是廣汽三菱憋出了一個大招，作為一款合資品牌新能源電動SUV，入門價格控制在20萬以内已經算有誠意，标配224馬力是不錯的賣點。
問題來了，你覺得三菱阿圖柯值嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。