近年來，由于産品序列的嚴重缺乏和産品更新疊代速度跟不上，斯柯達在國内的日子着實是不好過，而且所占領的市場佔有率也越來越小，若之後還未有新産品推出，那麼斯柯達以後的日子将會越來越難過。
雖然目前斯柯達在國内還沒有什麼大動作，但是在海外市場，斯柯達旗下的一款SUV已經投入生産了，這款車型就是新款柯珞克。據了解，新車已在去年11月于海外市場正式釋出，并于次月開啟預訂工作。同時，新車也已于近日在Mladá Boleslav和Kvasiny兩家海外工廠開啟投産工作，預計四月份正式登陸海外市場各大經銷商處。而在國内，後續應該也會同步推出。未來最大的競争對手或将是本田CR-V、日産奇駿、豐田榮放等同級别車型。
從官方所公布的圖檔上來看，車型整體外觀上的變化并不算大，基本上的變化都是一些細節上的改變，比如車輛前臉大燈的設計比現款車型更具棱角感，并且全LED的光源也會更顯進階感。中網則采用了黑化的設計，符合現階段年輕消費者的審美。車身側面的設計幾乎與現款車型沒有差別，不過輪毂的尺寸略有增加，視覺感受更出色。
内飾部分，新款柯珞克其實還是采用了斯柯達的家族式設計，整體以簡潔實用為主，但是細看之後，還是能夠看出一定的廉價感，這一點也是斯柯達的通病，相比同級别車型，斯柯達的質感并不占優勢。
動力方面，海外市場上的新款柯珞克将會提供1.0T汽油渦輪增壓發動機、1.5T汽油渦輪增壓發動機、以及2.0T柴油渦輪增壓發動機，而未來的主銷車型應該是1.5T汽車發動機。
最後：
其實斯柯達想要在現階段自我救贖的辦法隻有一個，那就是提高産品競争力，不過要提高競争力卻是比較麻煩的，需要深度剖析市場需求，因為隻有這樣，柯珞克才有資格去和CR-V等車型相競争。