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“氫能界特斯拉”切入锂電賽道:首款重卡即将量産 有望反哺氫能車業務

《科創闆日報》(上海,編輯 宋子喬)訊,當地時間周三(23日),新能源卡車生産商尼古拉(Nikola)宣布,位于美國亞利桑那州的Coolidge工廠,已于21日啟動生産旗下首款純電動卡車Nikola Tre,計劃二季度傳遞。

消息傳出後該股盤後大漲11.16%。

“氫能界特斯拉”切入锂電賽道:首款重卡即将量産 有望反哺氫能車業務

半挂式商用卡車Nikola Tre是尼古拉的首款車型(見下圖),對标特斯拉Semi truck。純電版Tre的續航裡程較短,約350英裡(約563公裡),低于氫燃料電池版的500英裡(約804公裡)。

“氫能界特斯拉”切入锂電賽道:首款重卡即将量産 有望反哺氫能車業務

此前,尼古拉表示,預計2022年可向客戶傳遞300至500輛純電版Tre,貢獻9000萬至1.5億美元的營收,氫燃料電池版Tre則有望在2023年底開始出貨。

“殺手級”氫能重卡上市指日可待

與Rivian一樣,尼古拉也被視作特斯拉的潛在競争對手,而尼古拉和特斯拉甚至連名字都來自于同一個人——塞爾維亞裔美籍發明家、實體學家、機械工程師、電氣工程師尼古拉 特斯拉。不同的是,尼古拉頂着“氫能重卡第一股”的光環上市,差別于同為“锂電派”的特斯拉、Rivian,堪稱“氫能界特斯拉”。

但在量産進度上,尼古拉遠遠落後于特斯拉和Rivian。其氫燃料卡車目前隻有原型車,Nikola Tre已兩次推遲傳遞,該公司曾經承諾的産品,如電動皮卡Badger和機動休閑車已被擱置。自從創始人Trevor Milton在2020年因詐欺指控被迫下台以來,尼古拉的股價一瀉千裡,從每股超90美元跌至僅9美元,目前仍低于發行價。

如今,純電版Tre終于走上量産之路,無疑是尼古拉的重大轉折點,若尼古拉今年能成功兌現300至500輛的傳遞目标,盤活公司現金流,則有望反哺其氫能業務線,“殺手級車型”氫燃料電池版Tre上市,指日可待。

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