這三輛SUV據說隻需15.07w，真的嗎？
導言：
終于把閣下給盼來了。在下恭候諸位很久啦，多謝螢幕前的閣下的指教，并祝螢幕前的江東父老金玉滿堂、花開富貴、聰明伶俐，然後即刻請出今天的話題：好些個朋友均知道，SUV的内部位置十分充裕的，不僅具備通過性好、物美價廉等突出優勢，而且具有不錯的駕駛感受，用來全家人一起的出行的代步工具也是輕而易舉的，市場上的SUV簡直就是鶴立雞群，故此受到了很多小姐姐們的支援，接下來在下将會以中肯的第三方視覺為可愛的看官們細緻地點評這3輛造型新穎的、經濟實用的SUV車型吧，這篇文章肯定有更新穎的地方，希望能幫到螢幕前的列位。
車型一：探嶽（官方指導價低至18.69萬+）
關于探嶽的銷售分析：在一汽大衆品牌的帶領下，探嶽自面世至今它的銷量自然是深得許多車友們的青睐。與此同時，探嶽落地價是相當接地氣的，這是很值得俺們的點贊的。經作者君查詢，最近探嶽堪稱奇迹，自信地取得了1.35萬輛的好成績，成功成功奪得了月度銷量榜第23名的驕人成績，探嶽的進步是很大的，同時探嶽是擁趸們公認的、最不可一世的、最奪目的明星之一，比許多競品車型還要厲害。當然了，探嶽的銷量名次并不算很前，盡管如此，但絕對沒有影響到探嶽強大的沖勁，因為探嶽的自信是有的放矢的。其原因主要在于探嶽是國内消費者相當認可的。并且探嶽的綜合保值率都是妥妥能夠吊打了大部分同級别的奢華車型。是以本人認為：如果探嶽保持優勢并一往無前的話，預計它的未來的成交量必定是再創佳績的。
探嶽的整個車身風格很高貴，車漆包裹特别獨特，并且探嶽的無比璀璨的線條點綴其中，把其霸氣十足的車身姿态行如流水般地呈現了出來。另外，探嶽的車頭前部的設計是十分簡約的，并且探嶽的車身線條的設計也十分凝練，圓潤壯實的下沉式線條點綴其中，猶如變形金剛一樣耀眼，非常優美，并且也有一雙霸氣外露的智能燈交相輝映，貫穿式線條和燈飾都是很實用的，特别符合我的視覺需要。
身材方面：探嶽的前後排的位置均非常舒适的，并且令很多小哥哥們都感到非常滿足，整體的使用率超級靠譜，忒實用了。探嶽的長4589mm，寬1860mm，高1660mm，這個空間即便後排空間坐了好幾個豐滿的成年人依舊是不在話下的。是以探嶽對于家用SUV而言是毫無問題的，這點是非常棒。并且探嶽的後尾箱裝載性能也特别棒，就算裝下很多小怪獸、水果這類的絕對是“灑灑水”的。給我們的感覺是很雄厚的，這點是很值得稱贊的。
動力部分，探嶽的動力性能令小編忒開心，它加入了220匹的、高速的動力總成，變速系統采用了市場主流的7擋濕式雙離合，不少同學都認為探嶽不論加速還是起步過程，都是忒強勁的，而且發動機是探嶽的又一優勢，是由鑄鐵材質包裹而成，是以使用壽命是比較穩定的。此外，探嶽的發動機版本無疑是蠻牛氣的，沒有自然吸氣動力，衆所周知，2.0T、1.4T的探嶽還是挺可靠的。
車主姜先生這樣說：就如大家所知的那樣，探嶽在一汽大衆的助力下，在主流的SUV領域中可以算是極有氣勢的了。探嶽是特别漂亮的，前臉非常霸道及動感，給人一種怦然心動的獨特感覺。另外，探嶽的後排的乘客位置可以說是挺寬裕的，在裡面坐着很惬意，同時也容易控制，簡直就是一汽大衆精心打磨的銷量優秀選手之一。
探嶽的車主蔡大姐的用車體驗：探嶽的整體油耗表現還可以的，大概因為一汽大衆廠家的工匠精神造就的控油總成的加持，此外，小編的探嶽走的大多都是城鄉道路，偶爾也會跑跑國道什麼的，值得大家狠狠點贊的是，瞧上去這樣大的一款車型，油耗還是可以的，正常的話其耗油可以控制在8個左右，探嶽的經濟燃油性還行。在SUV中絕對也算得上是勁省油啦。并且我身邊的親戚們都不由自主地贊美探嶽的确是非常經濟的，當然了，如果是在人迹罕至的戈壁上開的話，可能會變成一隻活生生的油老虎。在下是一位五官端正的小姐姐，油費負擔不會很大，因為少拍一次拖，就相當于把油錢賺回來了。是以目前這點非常不錯的，值得我們關注的是，即使就目前而言懸架的磨合時間并不是非常長，但我始終相信接下來動力系統再結合過後，探嶽的油耗必然會少。
業内有話說：我認為懸架“賊”生硬，盡管探嶽能給車上乘客提供着特别優秀的操控性，但在經過道路狀況不好的時候，能夠感受到整個車身在搖動。若然你是老骥伏枥的老漢，坐在裡面的時候很有可能會覺察到有些不舒服。此外還有一丢丢不滿意之處是，探嶽的發動機偶爾會出現突如其來的乏力感，部分小姐姐或許會接受不了，此外，低速行駛的時候能觀察到有一點點慢。去找官方店的售後人員，才把問題給解決了。不少小姐姐還有的放矢地指出了以下的弊端：如1.探嶽的空調的異味問題是很明顯的。2.藍牙電話時不時會出現突然斷電的尴尬狀況，3.LED燈在下大雨的時候的視野效果會很模糊，
No2：星越S
外觀點評：星越S時尚、動感，很有幸我擁有了它。星越S的整體前臉部分玲珑浮凸，比較有氣勢，像虎視眈眈的獅子的頭一樣，中網尺寸并不會大，看起來十分漂亮，同時加入了大量大尺寸的、光彩奪目的部件，前臉高分辨率的大燈，同時夜晚時候星越S的辨識度超清晰，并且車側采用常見的溜背式的設計，側面的線條相對比較有特色，貫穿到車子的尾部位置，瞅着非常高貴的，同時星越S的車漆又薄又軟的，整體很好看。總之就是相當贊的了。尾部加入了家族式的延續，并且尾燈還使用了熏黑的風格，總體而言，星越S的外觀屬于偏成熟、穩重的“style”。我的男朋友都一緻覺得星越S閃亮。
資深車友施大爺這樣評價：在下由于工作關系常常會到線下的官方體驗店試駕過過瘾，目前在下感覺新款的星越S降噪效果“賊”到位，星越S看起來似乎非常笨重，不過性能是很實用的。
第3款車型 坦克300 19.58萬~30.8萬
坦克300的整體造型對于我來說算是比較認可的，較好的，其前臉的中網的大嘴設計無疑是顔值很高的，并且整體的氣質感覺也被擴充了好多！與此同時，坦克300的前臉位置的LED大燈的造型就顯得相當有精神，整體的底盤相當低，非常有質感，高速轉彎平穩且流暢，刹車很平穩。光彩奪目的線條也有旗艦SUV典型的輪毂交相輝映，大方漂亮，它的尾部十分奇特，同時又不失高貴氣質。整車給我們一種特别光彩的貴氣感。總而言之坦克300就是特别漂亮得了！
關于坦克300的内飾概況：作者君對坦克300的内飾風格是非常認可：用料特别奢華，糅合了好多新鮮風格的配件，且面闆平整，都呈現出别緻的阻尼效應，這是衆多車友們對坦克300的評價。此外，高品質方向盤采用奢華的皮質材料，手感細膩，精準的調校，絕對非常适合奶爸們入手。，前後排的座椅設計相當用心，内部的貼合度的處理也是很棒，還座椅填充物非常柔軟，坐起來覺得兩個“八月十五”相當安逸，坐在車上幾個鐘頭，根本沒有覺得自己的雙腿累。畢竟車子還是要舒服的才好的，最難能可貴的是，坦克300至今也并沒有覺察到臭味情況，胎噪情況也是聽不出來的，因而坦克300的駕駛體驗是比較舒适的。
此外，加速反應可以說是非常快的，我和我的女對象們都不約而同地震驚了，動力零延遲，一旦閣下盡情上油的話，就能瞬間超車。并且深踩油門時還有相當妥妥的爆發力，甚至會感覺相當安靜，這個細節絕對是很好。此外，由于坦克300的原廠動力已經非常出衆啦，加之本人平日以代步為主，因而也無須對動力系統進行過多的改動。
車友點評1：我開過的車雖然不是特别多，但是像這種成本效益高品牌的，我也都是曾經親身開過的。坦克300的車頭部位很長，前頭燈造型出衆，亮度壓根沒問題。值得注意的是，坦克300的中網采用大嘴式的布局，漂亮的的鍍鉻飾條再有無比閃耀的led大燈位于兩側，傲氣十足。此外，坦克300的輪毂的“style”也同樣是比較不錯的，坦克300的後視鏡經過了黑化處理，進而使造型很高檔。使整個車身更加性感。配上了大氣風格的線條，保險杠是新穎的大嘴的，透露出灑脫與雍容的大氣。并且降噪處理效果在同級别SUV中可以說是特别犀利的，我比較喜愛勿躁的環境。坦克300的後備箱的空間還是一級棒的，即便塞下一兩個中等體型的小冰箱都是不成問題。坦克300油耗表現還過得去的，不高。總體而言，坦克300是很值得買的，自從買了坦克300以後作者君全家人經常會出去旅遊。沒有啥毛病。
車主章姐姐這樣評價它：我曾經是冰清玉潔的小姐姐，平日交友甚廣，故此比較喜歡炫富的，顔值低的車我壓根就看不上眼的，隻有坦克300是個特例的，目前出去做生意都是霸氣十足。摸着方向盤特别舒服，而且操控感也很酷炫，孩子們在外面老是問我坦克300是啥玩意？我就會這樣說：坦克300是你父上大人的私家坐騎。
車友孟小姐說：滿意，我對坦克300絕對是很滿意的，不但牌子響亮，而且在路上開着也很舒适，在下從小就對四個輪子的車子是相當喜愛的，經過數十年的拼搏，現如今終于買了一台坦克300，這車開着也非常舒适，非常有老闆級别的享受，并且坦克300的油耗也比較小，可以說是妥妥滿足了我日常的通勤需要。
坦克300的車主蔣奶奶的點評：坦克300的操控是沒得說的，頂呱呱，
點評
上面主要分享的是探嶽、星越S與坦克300，指導價顯而易見是高低不同的，值得列位重點關注的是，不同陣營的車型的售價也是存在非常大的差距的。當然這也是司空見慣了。據悉，探嶽、星越S、坦克300的國内最低的4S報價低至15.07萬、11.87萬和19.58萬。可以發現，上述車型的差距還是比較大的，不知道上述在下所分析的這些SUV裡有哪款是讀者們特别喜愛的呢？最後小編祝有緣的朋友們五谷豐登、無憂無慮、飛黃騰達。假若你喜歡在下的話，不妨給個贊啦。