在不少消費者眼裡，五菱擅造神車，旗下的宏光MINIEV、五菱榮光等車型，都堪稱是“人民代步車”。為了進一步滿足人民群衆特别是年輕群體的用車需求，五菱于去年9月份正式推出了五菱星辰。
那麼，從實際産品來看，這款銀标系列SUV起售價不到7萬，搭載1.5T發動機，真的可以延續五菱品牌的成本效益優勢，做到物超所值嗎？
搭載Ling OS靈犀系統，使用體驗是否值得稱贊？
面對Z世代，如何滿足他們的智能用車需求，已成為國内汽車廠商需要認真思考的問題項。針對此問題，Ling OS靈犀系統是五菱及五菱星辰給出的答案。
打開五菱星辰車内的10.25英寸中控大屏，會發現這款SUV搭載的Ling OS靈犀系統，無論是UI界面設計還是功能布局，都比較符合國内使用者的使用習慣，上手難度還是比較低的。
同時，Ling OS靈犀系統目前是不搭載CarLife和CarPlay功能的，但沒關系，使用者隻需要微信掃碼登陸，并在手機右上角打開Ling OS靈犀系統的微信小程式，照樣可以在中控大屏上進行操作，便利性也較強。
另外，Ling OS靈犀系統的語音互動系統具有不錯的語音識别度，并支援單句多指令的下達，免去了多次喚醒的麻煩。
再看Ling OS靈犀系統的組隊功能，則類似于微信的群聊功能：當星辰使用者們想要結隊出行時候，可由1人發起組織車隊，其他人加入即可，之後便可以借助Ling OS靈犀系統互發消息，共享位置，結伴出遊也更省心。
尺寸超過奧迪Q3，五菱星辰夠舒适？
衆所周知，不少消費者選擇SUV車型，主要是沖着SUV車型的空間表現去的。那麼，就空間表現和駕乘舒适性來說，五菱星辰能否延續在智能配置上的好表現？
先看尺寸，五菱星辰的長/寬/高分别為4594/1820/1740mm，軸距為2750mm，甚至比豪華SUV奧迪Q3軸距還要不少（奧迪Q3的長/寬/高分别為4495/1848/1616mm，軸距為2680mm）。說得直白些，五菱星辰的車身尺寸表現，在同級别車型中算是中等偏上的水準。
不過，五菱星辰不是豪華SUV，配備的座椅也不是真皮座椅而是普通的皮質座椅，但是，這款SUV的頂配價格還不到10萬元，而且車内的座椅填充物較有彈性，承托性也比較好，舒适度還是不錯的。
全系搭載1.5T發動機，最大輸出功率147馬力
從智能配置到空間舒适性表現，五菱星辰的表現都算是可圈可點；但對年輕人來說，仍然不夠，因為對于大多數年輕人而言，動力也是必考項。
動力方面，五菱星辰的全系搭載1.5T發動機，最大輸出功率為147馬力，峰值扭矩為250N·m。得承認，五菱星辰這樣的動力性能輸出稱不上強勁，部分同排量的合資品牌車型，确實在性能參數要比五菱星辰表現得更好。
不過，五菱星辰的動力輸出依然可以較充分地覆寫使用者日常出行需求。值得一提的是，這款SUV還帶有同級唯一的FSD減震閥，可在一定程度上增強車輛的道路适應能力，對于提升使用者的駕駛感受和自信心，也有一定幫助。
結束語：
作為一款起售價才6.98萬元的緊湊型SUV，五菱星辰無論是空間、智能配置還是動力性能表現，基本上都沒有什麼短闆，的确延續了五菱汽車一貫的成本效益優勢，與五菱官方一再強調的“10萬内超能打”的定位不謀而合。
可以說，五菱星辰，對購買力不強的年輕人而言，稱得上是“剛需車”。