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对购买力不强的年轻人而言,五菱星辰到底是不是“刚需车”?

在不少消费者眼里,五菱擅造神车,旗下的宏光MINIEV、五菱荣光等车型,都堪称是“人民代步车”。为了进一步满足人民群众特别是年轻群体的用车需求,五菱于去年9月份正式推出了五菱星辰。

那么,从实际产品来看,这款银标系列SUV起售价不到7万,搭载1.5T发动机,真的可以延续五菱品牌的性价比优势,做到物超所值吗?

对购买力不强的年轻人而言,五菱星辰到底是不是“刚需车”?

搭载Ling OS灵犀系统,使用体验是否值得称赞?

面对Z世代,如何满足他们的智能用车需求,已成为国内汽车厂商需要认真思考的问题项。针对此问题,Ling OS灵犀系统是五菱及五菱星辰给出的答案。

打开五菱星辰车内的10.25英寸中控大屏,会发现这款SUV搭载的Ling OS灵犀系统,无论是UI界面设计还是功能布局,都比较符合国内用户的使用习惯,上手难度还是比较低的。

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同时,Ling OS灵犀系统目前是不搭载CarLife和CarPlay功能的,但没关系,用户只需要微信扫码登陆,并在手机右上角打开Ling OS灵犀系统的微信小程序,照样可以在中控大屏上进行操作,便利性也较强。

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另外,Ling OS灵犀系统的语音交互系统具有不错的语音识别度,并支持单句多指令的下达,免去了多次唤醒的麻烦。

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再看Ling OS灵犀系统的组队功能,则类似于微信的群聊功能:当星辰用户们想要结队出行时候,可由1人发起组织车队,其他人加入即可,之后便可以借助Ling OS灵犀系统互发消息,共享位置,结伴出游也更省心。

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尺寸超过奥迪Q3,五菱星辰够舒适?

众所周知,不少消费者选择SUV车型,主要是冲着SUV车型的空间表现去的。那么,就空间表现和驾乘舒适性来说,五菱星辰能否延续在智能配置上的好表现?

先看尺寸,五菱星辰的长/宽/高分别为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm,甚至比豪华SUV奥迪Q3轴距还要不少(奥迪Q3的长/宽/高分别为4495/1848/1616mm,轴距为2680mm)。说得直白些,五菱星辰的车身尺寸表现,在同级别车型中算是中等偏上的水准。

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不过,五菱星辰不是豪华SUV,配备的座椅也不是真皮座椅而是普通的皮质座椅,但是,这款SUV的顶配价格还不到10万元,而且车内的座椅填充物较有弹性,承托性也比较好,舒适度还是不错的。

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全系搭载1.5T发动机,最大输出功率147马力

从智能配置到空间舒适性表现,五菱星辰的表现都算是可圈可点;但对年轻人来说,仍然不够,因为对于大多数年轻人而言,动力也是必考项。

动力方面,五菱星辰的全系搭载1.5T发动机,最大输出功率为147马力,峰值扭矩为250N·m。得承认,五菱星辰这样的动力性能输出称不上强劲,部分同排量的合资品牌车型,确实在性能参数要比五菱星辰表现得更好。

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不过,五菱星辰的动力输出依然可以较充分地覆盖用户日常出行需求。值得一提的是,这款SUV还带有同级唯一的FSD减震阀,可在一定程度上增强车辆的道路适应能力,对于提升用户的驾驶感受和自信心,也有一定帮助。

对购买力不强的年轻人而言,五菱星辰到底是不是“刚需车”?

结束语:

作为一款起售价才6.98万元的紧凑型SUV,五菱星辰无论是空间、智能配置还是动力性能表现,基本上都没有什么短板,的确延续了五菱汽车一贯的性价比优势,与五菱官方一再强调的“10万内超能打”的定位不谋而合。

可以说,五菱星辰,对购买力不强的年轻人而言,称得上是“刚需车”。

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