文/土木
汽車釋出會無外乎就那麼幾種形式，還能怎麼創新，還能怎麼吸引視線？這不，3月18日一汽奔騰帶着新車奔騰B70S以及現在火得一塌糊塗的“雲宇宙”帶給我們一場新鮮有趣的新車釋出會。
通過希壤APP，參與者可以建立個人角色并進入元宇宙釋出會場，360°全場景觀賞釋出會。本次的新車奔騰B70S以1：1的比例進行了還原，使用者甚至可以在元宇宙中進行試駕。
新車定位為緊湊型轎跑SUV，共計推出兩種動力共計7款車型，售價區間為10.99萬-14.29萬元。
在外觀設計方面，新車采用了名為“光影哲學之性感曲面”的全新家族設計語言。前臉的設計極為大膽，采用了上下雙格栅設計，上部格栅為橫貫式，下部格栅則采用大面的梯形樣式内部搭配條形鍍鉻條，搭配“戈”式LED大燈，有一種豪放的運動感。
在車身側面的設計采用轎跑SUV的溜背造型，呈現一種低趴姿态。車頂從A柱開始向後逐漸下壓的車頂線條，車頂行李架、隐藏式門把手以及五幅雙色輪圈，營造出很強烈的運動感。新車的長寬高分别為4555*1850*1515mm，軸距為2750mm。
在車尾方面，首先後風擋上方的雙擾流闆高位尾翼有效提升了整車的運動氣息，也起到了降低風阻的作用，搭配下部雙邊共兩出排氣，繼續提升運動感。
尾燈官方稱之為“長城箭垛”，在貫穿式尾燈的基礎上進一步延展，配合點狀陣列形式的刹車燈，做出了無死角的美感。同時采用掀背式尾門開啟方式，也有利于拿取大件物品。
内飾方面，奔騰B70S依然是走着科技感、年輕化的路子。新車配備了7英寸全液晶儀表盤和12.3英寸多媒體觸控屏相連接配接的雙聯屏設計，并且還使用了貫穿副駕駛的空調出風口。在副駕駛儀表闆還設計了星光式氛圍燈，科技氛圍很出色。
此外，新車還擁有造型動感的運動型座椅，寬厚的腰部支撐、大腿支撐甚至是肩部支撐讓新車在駕駛時能提供良好的座椅支撐性。同時配備了帶迎賓功能的主駕駛座椅、座椅記憶、加熱、6檔電動調節等。
在配置方面，新車也是下足了功夫，配備奔騰D-Life 5.2車機系統，支援語音互動控制、線上影音娛樂、導航、智能家居等功能。
同時還搭載了搭載L2級别智能駕駛輔助功能，車道保持、ACC自适應巡航、前車碰撞預警、智能限速提醒、自動緊急制動、全自動泊車系統（APA）、360度全景影像（提供了7個切換視角以及3D模式，可随意進行視角的拖拽）。
在空間方面的表現奔騰B70S依然是可圈可點，B70S的後排頭部空間和腿部空間都很充裕。雖然是轎跑風格，但是也沒有犧牲後排空間，保證了造型和空間的雙重滿足。而後備箱部分，溜背式設計擁有很大的開口，放取東西都友善，容量充足。
最後在動力方面，奔騰B70S提供1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T車型最大功率124kW，最大扭矩258N·m，比對7擋濕式雙離合變速箱；2.0T車型最大功率165kW，最大扭矩340N·m，比對6擋手自一體變速箱。動力足夠充沛。
作為今年的第一款車型，奔騰B70S承載着整個品牌的希望，是以必須拿出足夠的實力與誠意。這已經能夠從上文的分析看出來，2.0T車型的起售價來到了12萬級别，将轎跑SUV的底線價格直接重新整理。
根據中汽協資料顯示，2月份中國品牌乘用車銷量達到63.4萬輛，同比增長了27.9%，市場佔有率已達42.6%。自主品牌的占比也是在穩定爬升。
在目前如此激烈的市場競争中，一直呈現出高不成低不就的一汽奔騰品牌。急需快速提升自己的産品力以及品牌力，依靠過硬的産品來拿下市場。
根據一汽奔騰635發展戰略：計劃到2025年，奔騰品牌将以每年2款全新車型的速度沖擊60萬輛的銷量，進入自主品牌一線陣營。今年，奔騰品牌的目标銷量定為10萬輛。而奔騰B70S就是敲門磚。
總結：主打年輕化、運動感的奔騰B70S，既帶着一汽奔騰品牌對消費者的滿滿誠意，又帶着對汽車市場的雄心壯志。那麼奔騰B70S能否在銷量上有所突破，真的帶領着一汽奔騰品牌占據主流市場呢？讓我們期待這匹黑馬的表現。