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從專利圖來看，未來進入中國市場的ID.5基本原味繼承了歐規版的外觀設計語言，前大燈和後尾燈均為橫向貫穿式設計，中間的“VW”車标也帶LED背光，搭配大尺寸雙色輪圈，看起來要比燃油車家族更時尚年輕。
而作為轎跑SUV車型，ID.5相比ID.4還融入了更多運動元素，大大傾角溜背式尾部的基礎上，新車還配備了獨立尾翼、熏黑尾燈，特别是GTX版本，高飽和度的紅黑撞色車漆塗裝，充分凸顯戰鬥氣質。
内飾部分，新車中控布局依舊是MEB平台常見的家族式設計語言，儀表盤和中控屏均為懸浮式設計；中央扶手懸空，可以擴充儲物空間；電子換擋機構位于方向盤内側右邊，這種懷擋風格也是大衆ID系列的專屬配置。
作為運動版本，ID.5 GTX在方向盤、座椅等細節上加入了專屬辨別，座椅改為一體式設計，搭配紅色環境燈，進一步凸顯運動座艙氛圍。
動力方面，标準版的ID.5将搭載兩種型号的後橋電機，最大功率分别為128kW、150kW，而主打運動屬性的ID.5 GTX則配備前後橋雙電機，可提供最大220kW的功率輸出。電池部分，新車配備容量77kWh的锂電池組，純電續航裡程520km。
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