最近，凱迪拉克的首款純電SUV“LYRIQ”宣布正式下線，新車對于凱迪拉克來講算是個曆史性的轉折，這不僅僅是在外觀和内飾上，更是在整個的定位上，就如同通用汽車總裁馬克 魯斯而言：“從設計技術和工程的角度來看，這使得凱迪拉克真正得到了認可，再次成為了那個極受歡迎的美國豪華車品牌。同時這讓凱迪拉克重新回到了上司地位，讓我們重新回到了一級豪華車的行列”，通過這一段話你會發現，這款車對于官方來講是被寄予厚望的，當然了，最終還是需要市場的檢驗。
先看看新車具體的改變，全新的設計理念，是凱迪拉克對于未來汽車的一個诠釋，整個正面算是鑽石切割的一個衍生版，相比傳統的設計，新車明顯變得更加地鋒利，且帶有藝術感。整個格栅大面積地采用了斜置的格栅設計，帶來非常強的未來感！且在格栅的下緣内部鑲嵌後LED燈帶，整個點亮後的效果絕對是天花闆級别！而正常的大燈也換成了這種細長的LED燈帶，搭配兩側豎排雙光源的造型，BBA比起來都弱爆了。
尺寸上，新車的長寬高分别為5003mm*1977mm*1637mm，軸距達到了3094mm，資料上看已經達到了中大型SUV的标準。但其實對比下來，新車的側面并沒有正常車型那樣地魁梧，這或許就是設計理念上的改變。而且從側面上我們看到，全車的腰線隻是采用了漸進式的風格，但依舊能帶來更好的層次感，而且還會多少帶來轎跑的既視感。車的尾部延續了前臉的設計風格，寬體式的包圍在尾部得到了全面的展現。豎排的尾燈沒有太多的變化，隻是在内側看起來更加地深邃。
内飾上，凱迪拉克的新車帶來了一種“超現代”的視覺感！首先在液晶螢幕上與新凱雷德基本一緻，搭載了一塊33英寸曲面OLED螢幕，分辨率更是達到9K級别，像素密度高達271PPI，毫無疑問是目前車載螢幕領域屬于天花闆級别，且不接受反駁！三幅式的方向盤采用了一種翻轉式的效果，内部設計有觸控式的按鍵，感覺上會很科技，但其實是對便捷性上是個考驗！多媒體影音上，新車帶 19 顆揚聲器的 AKG 錄音室級高保真音響系統，通過 Quantum Logic 環繞聲技術、Acoustic Lens 聲學棱鏡、Unity 同軸複合揚聲器設計等諸多尖端科技，為使用者營造出智能化沉浸式豪華體驗，宛如一個小型的音樂會現場！
而在駕駛輔助方面，LYRIQ 搭載了全新一代 Super Cruise 超級輔助駕駛系統，通過車道級高精度地圖、毫米波雷達、攝像頭三重保障和燈光、聲音、觸覺及安吉星四重提醒，也保證了駕駛的安全性。最後再看新車的動力。新車搭載了一台最大功率255千瓦的後置電機，峰值扭矩440牛米，0-100公裡/時加速成績為6.9秒，CLTC工況下的續航裡程為650公裡，未來還将推出更強動力的雙電機四驅版。對于整個性能表現，這款車同樣走在了前列！目前新車已經正式下線，對于它未來的表現，你們有何期待，能成功阻擊BBA麼？