如果說哪個汽車品牌是談車君尊敬和敬佩的，馬自達絕對是其中一個，現在陪孩子玩車模的時候我也會時不時的用“zoom-zoom”來和他一起互動。
一個不為市場而違背初衷的品牌，是值得我們尊重的，當所有品牌都在推渦輪增壓發動機的時候，它在專研如何提升自吸發動機效率，當所有品牌都在推混動車型，它還要堅守大排量自吸的尊嚴（後續要推出3.0L直六發動機），而且它是成功的，内燃機在馬自達工程師的手裡再次獲得重生，不僅讓馬自達的自吸發動機的性能達到曆史的“天花闆”，而且油耗和排放還可以完全滿足各國嚴格的法規要求，對于其它車企也許這是不可能的，但對于馬自達來說什麼事在他們這裡都沒有不可能，相比後續3.0L直六驚豔，眼前新長安馬自達元年的開山之作——新MAZDA CX-5更能夠給予我們觸手可及的駕馭快樂！
3月20日，“純粹駕趣SUV”新MAZDA CX-5正式上市，新車共計推出六款車型，官方售價17.58-23.68萬元。新MAZDA CX-5在魂動外觀、品質座艙、駕乘感受和安心安全方面進行16項核心産品力進化，接下來我們就重點關注一下進化的亮點。
“魂動”哲學再進化 細節見真章
“魂動”，是馬自達的設計核心，也開創了專屬于馬自達的美學時代。在釋出會的現場，馬自達高橋良二一席話，确實讓談車君深刻了解“魂動”的深刻含義，“‘魂動’設計不受汽車形态的限制，而是挑戰将最純粹的生命感賦予器物，這也是馬自達不斷積累高超‘匠人技術’，并将其運用在設計中所帶來的成就。”
在外觀設計上，新MAZDA CX-5基于“魂動”理念，進階減法美學，實作7大進化，全新設計前進氣格栅，采用仿機械中網，用複雜工藝呈現極簡之美；全新設計辨別之翼、全新設計梯形尾門裝飾，凸顯整車運動力量感；全新遠近光一體LED前大燈，點亮後辨識度更高。而且還新增鉑雅金和晶鑽藍兩個配色，既有内斂之美，又有活力之感。
對細節技藝的堅持不止于外形，更诠釋于座艙。新MAZDA CX-5的品質座艙實作了10.25”高清可觸控中央顯示屏、7”TFT多功能液晶儀表盤，無線Carplay和Carlife、全系标配MZD悅聯系統四大進化，既滿足駕駛者視野的清晰聚焦，又滿足使用者的智能化需求，讓品質體驗細至分毫。
駕乘體驗再更新 更愉悅更安全
新MAZDA CX-5通過模拟早晚高峰、高速彎道、連續彎道、直線加速等多種路況，試煉新MAZDA CX-5深度進化的駕乘感受與安心安全。配合加速度矢量控制系統更新版GVC PLUS，可以提升整車操控性能，讓車輛面對高速或彎道，也能遊刃有餘，帶來更加愉悅的駕控體驗。同時在i-ACTIV AWD智能四驅系統追加Off-Road Traction Assist越野牽引輔助系統，不僅增強新MAZDA CX-5的爛路脫困能力，更提升駕駛質感，真正實作車随意動。
動力上，新MAZDA CX-5并沒有改變，依然搭載創馳藍天2.0L和2.5L兩種排量發動機并比對6速手自一體變速器。這套性能穩定出色的動力，我們再熟悉不過了。雖然2.0L足以滿足大多路況的需求，但如果你預算夠用建議購買2.5L，真的開起來非常的有樂趣真的非常有樂趣。
配置更新，新MAZDA CX-5全系标配倒車影像+倒車雷達，進化的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統，內建MRCC全速域自适應巡航系統、CTS巡航模式智能行車輔助系統、360度全景影像、LAS車道保持輔助系統等多項安全配置。無論是交通擁堵、突然急刹還是視野模糊、車道偏離等風險，新MAZDA CX-5都能緊急介入，将危險系數降到最低，守護每一次出行。
匠心之作 品質與安全無須多慮
2012年，MAZDA CX-5正式誕生，十年間，約200個全球頂尖獎項被收入囊中，從安全、關懷到品質，都獲得了世界頂級機構的認可。連續9年（2014-2022）斬獲北美IIHS安全碰撞測試優+頂級認證，并位列2021年最具可靠性車型排行榜榜首之位；連續5年獲得日本兒童保護設計大獎；連續三年登榜北美權威機構《消費者報告》的汽車可靠性排名榜單……MAZDA CX-5以匠心鑄就品質，以品質成就榮耀。
“MAZDA CX-5所有的榮耀離不開兩個字“品質”。馬自達海外最佳工廠之一的長安馬自達南京工廠，不僅是新MAZDA CX-5的誕生之地，更是堅持匠心造車的鍛造之地
長安馬自達南京工廠擁有國内最先進的扭矩監控系統，嚴防死守不合格産品流入下一道工序；淋雨線可以模拟生活中沒有的超特大暴雨，嚴苛檢驗車輛密封性；還有馬自達獨有的前後橋自動擰緊裝置、國内一流的焊接和塗裝工廠中的房間等，這些先進的技術都将助力新MAZDA CX-5成為别具一格的匠心之作。
寫在最後
十年磨一劍，從第一代MAZDA CX-5誕生到新MAZDA CX-5上市，十年間我們見證了中國汽車市場的巨變，但不變的是馬自達為駕駛者，矢志不渝的造車曆久彌新的信念。作了14年汽車記者，每次參與馬自達品牌新車釋出的時候我都很感動，每次開到馬自達車的時候我都很興奮，因為馬自達這個品牌不會花拳繡腿，不會過分營銷，它隻專注造車，造有駕駛樂趣的好車，它并不會急于推新，并不會為了銷量而放棄造車的初衷，一切都為駕馭的樂趣。這樣的一個品牌力作。真的值得的消費者去駕馭它，相信我如果你想買這個級别的車去看看試試新MAZDA CX-5再做決定。