如果说哪个汽车品牌是谈车君尊敬和敬佩的，马自达绝对是其中一个，现在陪孩子玩车模的时候我也会时不时的用“zoom-zoom”来和他一起互动。
一个不为市场而违背初衷的品牌，是值得我们尊重的，当所有品牌都在推涡轮增压发动机的时候，它在专研如何提升自吸发动机效率，当所有品牌都在推混动车型，它还要坚守大排量自吸的尊严（后续要推出3.0L直六发动机），而且它是成功的，内燃机在马自达工程师的手里再次获得重生，不仅让马自达的自吸发动机的性能达到历史的“天花板”，而且油耗和排放还可以完全满足各国严格的法规要求，对于其它车企也许这是不可能的，但对于马自达来说什么事在他们这里都没有不可能，相比后续3.0L直六惊艳，眼前新长安马自达元年的开山之作——新MAZDA CX-5更能够给予我们触手可及的驾驭快乐！
3月20日，“纯粹驾趣SUV”新MAZDA CX-5正式上市，新车共计推出六款车型，官方售价17.58-23.68万元。新MAZDA CX-5在魂动外观、品质座舱、驾乘感受和安心安全方面进行16项核心产品力进化，接下来我们就重点关注一下进化的亮点。
“魂动”哲学再进化 细节见真章
“魂动”，是马自达的设计核心，也开创了专属于马自达的美学时代。在发布会的现场，马自达高桥良二一席话，确实让谈车君深刻理解“魂动”的深刻含义，“‘魂动’设计不受汽车形态的限制，而是挑战将最纯粹的生命感赋予器物，这也是马自达不断积累高超‘匠人技术’，并将其运用在设计中所带来的成就。”
在外观设计上，新MAZDA CX-5基于“魂动”理念，进阶减法美学，实现7大进化，全新设计前进气格栅，采用仿机械中网，用复杂工艺呈现极简之美；全新设计标识之翼、全新设计梯形尾门装饰，凸显整车运动力量感；全新远近光一体LED前大灯，点亮后辨识度更高。而且还新增铂雅金和晶钻蓝两个配色，既有内敛之美，又有活力之感。
对细节技艺的坚持不止于外形，更诠释于座舱。新MAZDA CX-5的品质座舱实现了10.25”高清可触控中央显示屏、7”TFT多功能液晶仪表盘，无线Carplay和Carlife、全系标配MZD悦联系统四大进化，既满足驾驶者视野的清晰聚焦，又满足用户的智能化需求，让品质体验细至分毫。
驾乘体验再升级 更愉悦更安全
新MAZDA CX-5通过模拟早晚高峰、高速弯道、连续弯道、直线加速等多种路况，试炼新MAZDA CX-5深度进化的驾乘感受与安心安全。配合加速度矢量控制系统升级版GVC PLUS，可以提升整车操控性能，让车辆面对高速或弯道，也能游刃有余，带来更加愉悦的驾控体验。同时在i-ACTIV AWD智能四驱系统追加Off-Road Traction Assist越野牵引辅助系统，不仅增强新MAZDA CX-5的烂路脱困能力，更提升驾驶质感，真正实现车随意动。
动力上，新MAZDA CX-5并没有改变，依然搭载创驰蓝天2.0L和2.5L两种排量发动机并匹配6速手自一体变速器。这套性能稳定出色的动力，我们再熟悉不过了。虽然2.0L足以满足大多路况的需求，但如果你预算够用建议购买2.5L，真的开起来非常的有乐趣真的非常有乐趣。
配置升级，新MAZDA CX-5全系标配倒车影像+倒车雷达，进化的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，集成MRCC全速域自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、360度全景影像、LAS车道保持辅助系统等多项安全配置。无论是交通拥堵、突然急刹还是视野模糊、车道偏离等风险，新MAZDA CX-5都能紧急介入，将危险系数降到最低，守护每一次出行。
匠心之作 品质与安全无须多虑
2012年，MAZDA CX-5正式诞生，十年间，约200个全球顶尖奖项被收入囊中，从安全、关怀到品质，都获得了世界顶级机构的认可。连续9年（2014-2022）斩获北美IIHS安全碰撞测试优+顶级认证，并位列2021年最具可靠性车型排行榜榜首之位；连续5年获得日本儿童保护设计大奖；连续三年登榜北美权威机构《消费者报告》的汽车可靠性排名榜单……MAZDA CX-5以匠心铸就品质，以品质成就荣耀。
“MAZDA CX-5所有的荣耀离不开两个字“品质”。马自达海外最佳工厂之一的长安马自达南京工厂，不仅是新MAZDA CX-5的诞生之地，更是坚持匠心造车的锻造之地
长安马自达南京工厂拥有国内最先进的扭矩监控系统，严防死守不合格产品流入下一道工序；淋雨线可以模拟生活中没有的超特大暴雨，严苛检验车辆密封性；还有马自达独有的前后桥自动拧紧设备、国内一流的焊接和涂装车间等，这些先进的技术都将助力新MAZDA CX-5成为别具一格的匠心之作。
写在最后
十年磨一剑，从第一代MAZDA CX-5诞生到新MAZDA CX-5上市，十年间我们见证了中国汽车市场的巨变，但不变的是马自达为驾驶者，矢志不渝的造车历久弥新的信念。作了14年汽车记者，每次参与马自达品牌新车发布的时候我都很感动，每次开到马自达车的时候我都很兴奋，因为马自达这个品牌不会花拳绣腿，不会过分营销，它只专注造车，造有驾驶乐趣的好车，它并不会急于推新，并不会为了销量而放弃造车的初衷，一切都为驾驭的乐趣。这样的一个品牌力作。真的值得的消费者去驾驭它，相信我如果你想买这个级别的车去看看试试新MAZDA CX-5再做决定。