马自达以新后驱平台搭配直列 6 缸引擎开发 CX-60 SUV，接下来还会采用相同组合推出 3 款SUV新车。然而在 2017 年东京车展上曾出现过的 Vision Coupé概念车，却可能是这场SUV热潮中的受害者。这款概念车展示了新世代魂动设计美学，并影响了包括 MX-30 电动车、昂克赛拉以及 CX-60 等车款。但其量产版本，却迟迟没有后续消息，现在看来希望又更渺茫了些。
Vision Coupé首次亮相是在 2017 年举办的东京车展上，延续 2015 年 RX Vision 概念车的脚步，将「少即是多」的概念孕育成熟。马自达的确并没有正式公开表明 Vision Coupé有量产计划，但从车格定位到造型轮廓等各方面，都让人联想到这是下一代阿特兹的雏形。预计要成为宝马 5 Series 的对手，采用后驱平台和直 6 引擎。
而现在新后驱平台和直 6 引擎的搭配已经打造出 CX-60 这款SUV新车，但这也意味着 马自达产品策略倾向拓展SUV市场。欧洲马自达产品开发主管 Joachim Kunz 先前便表示，SUV热潮仍在持续延烧，对 马自达来说更是如此，销售量需要依靠SUV的大力支撑。
Kunz 进一步透露：「下一代阿特兹或者是大型双门跑车能够采用前置引擎后轮驱动搭配 6 缸引擎当然很好，我们也希望这么做，但目前这个时间点来说，销售SUV更加重要。」这番言论也替大改款阿特兹的出现时间打上问号。
现在后驱平台以及 6 缸引擎组合除了催生出 CX-60 之外，紧随其后会推出的新车基本上也已经确定，那就是搭载转子引擎的增程版 MX-30，以及 CX-60 的 7 人座版本 CX-80。另外，CX-70 与 CX-90 也在酝酿当中。换句话说，马自达新世代SUV军团正蓄势待发，其他重要性较次的车系也只能暂时让路。