目前國内汽車市場年輕人已經占據主導地位，是以各大車企在出産新車的時候，基本都将顔值放在了非常重要的地位；哪怕是大衆、豐田等一向對顔值不太看重的老牌車企也是為迎合年輕人不斷進行着全新的更新換代。今天咱們聊的就是大衆旗下一款最美車型，這款車型由于成本效益遜色于邁騰、帕薩特等車型，是以銷量并不是特别高但對于追求個性的年輕人來說或許是很不錯的選擇，他就是——大衆CC。
大衆CC這款車型可以說是公認的漂亮，但是在馬路上卻并不常見，但是買他的大多數朋友圖的就是與衆不同，不然憑啥比邁騰、帕薩特貴個幾萬塊。今天小編之是以聊到他就是目前這款最美大衆，可以說又降了，大多數地方都擁有3.2萬甚至更高的優惠幅度，也就是說起售價從24.99萬跌到了21.79萬，比較2.0T的邁騰等車型成本效益也差不了多少了，是以喜歡的朋友完全能考慮。
接下來小編給大家介紹下這款車型，首先顔值方面就是這款車型最大的賣點，無論是普通版還是獵裝版都是特别的鮮明突出，跑在路上回頭率非常高。以普通版為例，前臉采用大衆高端車型才有的一體式中網，超大的尺寸加上扁平化的設計，轎跑車型的精髓一下就給展露了出來。然後完全融入于中網的車燈也非常漂亮，再加上兩側比較誇張的通風孔設計，的确有吸引年輕人的能力。
車身側面這款車型更是将轎跑的優勢完全展示出來，四個無框門加上大掀背、大輪圈的設計有哪個年輕人能抗拒？甚至有不少網友調侃其他人買車是開車，而買大衆CC是開門，這點說的也沒錯畢竟這款車型精髓就在無框門跟大掀背上，既然買這款車型誰不想展示一下？車尾設計雖然簡潔，但是霸氣程度很是出色，主要就是展現在雙邊雙出的超大排氣上，再配上大衆圓潤的車标給人的感覺就很貴。
相對于他拉風的外觀來說，車内設計就比較普通了，具備有濃厚的家族風格，并沒有太過搶眼的地方。中控隻是配備一塊9.2英寸的觸控螢幕，在這款車型上顯得比較迷，內建的智能功能也并不是特别全面。要說比較招年輕人喜歡的，也就是10.3英寸的液晶儀表了，而且看慣了現在的國産高配置，也并不顯得他多麼豪華。當然整個内飾做工還是非常紮實的，畢竟這款車型價格不便宜，廉價感幾乎沒有隻能說是相對普通。
空間表現上這款車型非常不錯，它的整車尺寸是4865/4869mm、1870mm、1459mm，軸距為2841mm，實際空間體驗也很寬裕，頭部空間隻要個子不是太高并沒有太大影響，座椅舒适度也非常不錯。動力上，這款車型依然是家族高低功率的2.0T渦輪增壓發動機，傳動部分是7檔雙離合變速箱，最大輸出功率分别是186和220馬力，前者也能完美應對這款車型日常。
總體來說，大衆CC就是一款高品質的德系轎跑，這個價位比較邁騰、帕薩特确實競争力不強，也是這款車型并不是特别走量的主要原因，但對于喜歡轎跑又圖省心的朋友而言這絕對是值得考慮的對象，尤其是優惠幅度變大之後小編都覺得還要啥帕薩特。