易車原創說起馬自達的車型，大家的第一印象往往在于其流暢的車輛外觀和出色的操控屬性，昂克塞拉、阿特茲等車型也受到許多車友們的喜愛，當然還有曾紅極一時的馬自達CX-5。3月20日，新款馬自達正式上市，新車推出兩種動力版本共6款車型，售價區間為17.58-23.68萬元。新車有哪些改變？6款車型又該如何選擇？本篇告訴您答案。
車型介紹
首先還是和不太熟悉這款車型的朋友們做個簡單的車型介紹。
設計層面，馬自達CX-5整體采用的馬自達家族式設計。作為改款車型，新款馬自達CX-5在設計層面的變化不大，不過馬自達的魂動2.0設計理念本身足夠優秀。設計上以流暢的曲線和簡潔的設計元素著稱，新款車型的視覺效果也依舊出衆。
相比上一代車型，新款在外觀上的變化主要采用了全新的雙L型LED燈組設計，同時前包圍整體的視覺感受也更為動感。
新款馬自達CX-5的車身尺寸為4575/1842/1685mm，軸距為2700mm，提供17和19英寸輪圈。尾部的光源同樣造型有所更改，和頭燈相呼應，整車相比老款更為運動一些。
内飾部分的變化同樣不大，整體采用對稱的設計，中控台的線條平直，用料上以軟質的皮質和雙縫線處理營造檔次感。馬自達CX-5的内飾雖然看着平淡，但是坐進車内其實并不廉價。
10.25英寸的中控螢幕顯示效果在日系車中比較不錯，車機系統的功能較為簡單，不過支援CarPlay以及CarLife，滿足日常的電話、導航、音樂需求是沒啥問題的。
炮筒式三連儀表傳遞出運動氣息，液晶儀表螢幕尺寸為4.6英寸以及7英寸，顯示的行車資訊更多。
動力方面，馬自達CX-5有2.0L以及2.5L兩種自然吸氣發動機可供選擇，最大功率分别為155馬力與196馬力，峰值扭矩分别為200牛·米和252牛·米，傳動系統與之比對的是六速手自一體變速箱，動力方面沒有變化。
衆所周知馬自達的駕駛感受更注重于發動機和變速箱的配合，是以套動力總成中雖然AT變速箱的檔位數隻有6個，不過變速箱換擋迅速、對駕駛員的意圖領略到位。隻是受限于自然吸氣發動機的動力儲備有限，加速的推背感并不強烈。
配置分析&購買建議
接下來就正式進入配置分析環節。
新款馬自達CX-5共推出6款車型，其中2.0L車型三款，2.5L車型3款。不同配置車型外觀差異并不大，咱們就直接按照價格逐個分析。
一、2.0L自動兩驅舒适型
官方指導價：17.58萬元
作為全系的入門車型，配置上有亮點也有不足。相比同級别其他車型來說，馬自達CX-5标配了6安全氣囊、胎壓監測、倒車影像、無鑰匙啟動、10.25英寸中控螢幕等配置，基本的日常用車都是足夠的。
但是要知道這是2022年了，這個配置的合資品牌是無法和自主品牌們競争的。另外，電動天窗、巡航系統的缺失還是讓這個配置顯得太“丐”了一些。如果不是預算實在有限，且鐘愛馬自達外觀和駕駛感受的朋友，看看更高配置車型更好。
二、2.0L自動兩驅智尚型
官方指導價：18.58萬元
推薦指數：3顆星
智尚型相比舒适型售價高出了一萬元，那麼這一萬元主要獲得哪些方面的更新呢？
首先安全配置方面增加了并線輔助功能，同時可以選裝主動刹車系統了，實用性配置上增加了定速巡航、倒車車側預警、前駐車雷達、電動天窗、無鑰匙進入等功能，同時塑膠方向盤也更新到真皮方向盤、4.6英寸儀表更新至7英寸儀表。
總的來說無論是車内的觀感還是駕駛體驗上來說都有明顯的提升，特别是定速巡航這種功能有和沒有還是差別挺大的。這一萬元我覺得還是比較值的，不過織物座椅、主副駕均為手動調節還是讓檔次有些低了。這個配置更适合注重實用性的消費者，常用的功能都有，但是視覺豪華感一般。
三、2.0L自動兩驅智雅型
官方指導價：19.58萬元
智雅型是2.0L車型的頂配車型了，配置相比前兩個版本都豐富不少，售價依舊多出了一萬元。和上個版本不同的是，這一萬元的提升主要都花在舒适性配置上，譬如電動後備廂、真皮座椅、主駕駛位電動調節和記憶功能、前排座椅加熱功能、内後視鏡自動防眩目功能等。
這些功能的作用大嗎？可以說整車檔次感有一定提升，但在用車體驗上的提升并不大。除了北方的消費者對座椅加熱功能有需求，我個人覺得這一萬元的提升成本效益并不高。
四、2.5L自動兩驅智慧型
官方指導價：20.58萬元
推薦指數：5顆星
接下來咱們就說說2.5L的車型，2.5L自動兩驅智慧型是2.5L版本中的入門車型，最為主要的變化當然是動力了。事實上我個人更建議大家選擇2.5L動力總成的版本，畢竟二者的動力差距還是挺明顯的：2.5L車型相比2.0L車型有着30kW和52N·m的提升，兩個動力版本的車型加速能力也有着較大的差距，同時油耗差距并不大。緊湊級SUV本身不算輕，2.5L發動機的動力儲備也隻是一般的水準。
配置方面，2.5L自動兩驅智慧型相比2.0L自動兩驅智雅型在外觀、科技配置上有更多重要的提升。首先當然是19英寸的輪圈了，CX-5配上19英寸的輪圈能更明顯突出魂動設計理念的美感，當然舒适性會有所降低。另一大亮點在于主動安全配置以及全速自适應續航的搭載了，這兩項配置對于常有家庭出行或者長途駕駛需求的消費者比較重要，能有效增加安全性和駕駛體驗。
其餘的配置則和18.58萬元的2.0L兩驅智尚型相當：織物座椅、自動空調、感應雨刷、倒車影像等等，沒有真皮座椅和電動座椅調節也是這個版本較為可惜的地方。
五、2.5L自動兩驅智尊型
官方指導價：21.58萬元
推薦指數：4顆星
來到全系的次頂配車型，2.5L兩驅智尊型和上個版本的差價仍舊是一萬元，這一萬元的提升和售價19.58萬元的2.0L自動兩驅智雅型提升類似，主要集中在舒适性配置上，前排座椅加熱、真皮座椅等加入在檔次感方面有所增加，同時上個版本的主動安全配置、全速自适應巡航以及19英寸輪圈都有搭載。
可以看出，相比2.0L頂配車型，這個版本貴了2萬元左右，換來的則是動力、安全配置的全面提升，而相比2.5L入門車型補齊了檔次感方面短闆，是以2.5L自動兩驅智尊型确實是最為全面的版本了。
按照正常的分析來看，2萬元換來這麼多東西挺值的，不過1萬元換來真皮座椅、座椅加熱、電動調節等就因人而異了。總體來說這個版本的成本效益也不錯，我給出4顆星的推薦。
六、2.5L自動四驅尊耀型
官方指導價：23.68萬元
終于來到全系的頂配車型了，頂配車型毫無疑問是配置最為齊全的版本，無論是好用的HUD還是360度全景影像，還是一套适時四驅系統，都是這個版本特有的。
售價相比上個版本也增加了2.1萬元，頂配車型的提升大嗎？我覺得主要取決于你是否需要一套四驅系統。緊湊級SUV的适時四驅系統面對強越野路面也捉襟見肘，不過正常的雨天、雪地有一定效果。
毫無疑問這個版本車型更适合北方的消費者選擇，馬自達CX-5還提供暖享随行包選裝，包括方向盤加熱、 前擋風玻璃加熱以及後排的座椅加熱，如果天氣實在太冷也建議一并選購。但售價也來到近25萬——售價有些高了，從這個角度來看，頂配車型的成本效益并不高，主要取決于地域是否對四驅系統有剛需。這個版本我給出三顆星的推薦指數。
全文總結：總體來說，馬自達CX-5的配置分布還是相當清楚和均勻的，除頂配車型之外各版本差價均為1萬元，你可以選擇提升動力、主動安全性能或者舒适性，這點就需要大家按需選購了。各個版本中我覺得1萬元能換來更強動力和更多安全配置的2.5L自動兩驅智慧型成本效益最高，光發動機的提升就值回票價了，綜合來說我們更為推薦這個版本。