或許大家都看得出來，在國内這個諾大的汽車上，論豪華SUV在目前仍然還是以德系BBA為主流，或許也正是這樣，進而讓消費者忽視了不少更加出色的車型，而在我們的印象裡，比如雷克薩斯，凱迪拉克，英菲尼迪等都自身都具備了獨當一面的實力，旗下車型在近幾年，也是一款比一款更加具有吸引力、作為剛上市就将定位超過超過奔馳GLC以及奧迪Q5的新一代英菲尼迪QX60來說，從各方面看上去都顯得極其出色，還記得它是以進口的方式進入國内，售價為51.80萬起，而在目前看來，最低僅為46.88萬起，相比剛上市下調了近5萬，但還是沒有很好的得到消費者的認可，有網友将它稱之為最可惜的豪華SUV。
全新QX60一眼看去依然有着濃厚的品牌辨識度，尤其是碩大的梯形中網，再加上中央碩大的車标，遠遠看去也能将它與其它品牌的車型做出區分。同時，全新QX60的前臉相比老款還減掉了很多複雜的曲線設計，取而代之的是幹脆利落的直線和棱角，仿佛從一個原本有些發福的中年男性，突然通過健身變成了一位精壯型男，就連臉龐都變得如刀削般淩厲。
英菲尼迪QX60（進口）的内飾設計基本與科技感不沾邊，用現在的眼光來看确實有點老氣橫秋的感覺。不過這款車在用料方面很下功夫，中控台上除了有大面積的軟性材質包裹外，還輔以木紋飾闆點綴，質感很強。中控位置搭載了一塊8英寸的内嵌式液晶屏，像GPS導航、藍牙等正常功能都沒落下，唯一遺憾的就是沒有車聯網。
車身尺寸方面，新一代QX60長寬高分别為5127/2005/1767毫米，軸距為2900毫米，定位為一款中大型SUV。對比海外版車型來看，國産新一代QX60并未對軸距進行加長，不過長寬高尺寸略有調整。同時，新一代QX60國産版可提供6款配置車型，其中三款中低配車型為7座布局、三款中高配車型為6座布局，官方後備廂容積為326升-2352升之間。
功能配置還算豐富，标配有前後駐車雷達、360度全景影像、L2級别駕駛輔助、分段式全景天窗、電動調節方向盤、電動感應後尾門、無鑰匙進入（前排）、無鑰匙啟動等功能。配置雖不算過于豐富，但實用性還是比較高的。
動力方面，國産新一代QX60全系搭載2.0T四缸發動機，最大功率185千瓦，峰值扭矩376牛·米，傳動系統比對9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前部為麥弗遜式獨立懸架，後部為多連杆式獨立懸架。此外，兩款入門版車型為前輪驅動，四款中高配車型配備适時四驅系統。