每個行業發展時間久了，就會出現一些順口溜。大陸的汽車工業發展至今也有六七十年了，在汽車工業發展的過程中，車主們也總結出了很多跟汽車有關的段子。其中有一句大家應該都聽說過：“馬路三大脆，雅閣天籁凱美瑞，馬路三大媽，雷淩軒逸卡羅拉”。
“馬路三大脆”大家已經很熟悉了，它們之是以獲得這個稱号，主要還是因為車皮太薄，發生撞車事故時，車輛損傷往往比别的汽車更嚴重。但是對于軒逸、雷淩、卡羅拉這三款汽車被稱為“三大媽”，很多人就不明白了。
這三款車是緊湊級家用轎車中的“神車”，卡羅拉在很長時間内一直占據着銷量榜的榜首，月月銷量過萬。日産軒逸更新後，超越了豐田卡羅拉成了冠軍。它們明明是銷量王，為啥卻得到了一個這麼不好聽的稱号？
“馬路三大媽”稱号的由來
它們之是以會獲得這個稱号，主要就是因為車輛的加速性能太弱，開起來給人一種很佛系的感覺。對于追求推背感的年輕人來說，這三款汽車完全無法讓人體會到加速的快感，就算油門踩到底也隻是幹吼不走。正是因為這三款車型跑得慢，是以人們給它們取了這個綽号。
雷淩、軒逸、卡羅拉的動力性能為什麼跑得慢呢？
1.自然吸氣發動機加CVT變速箱，提速很佛性。雷淩、軒逸、卡羅拉屬于入門級車型，它們用的發動機變速箱也都是基礎款的。自然吸氣發動機的優點就是結構簡單，性能穩定，缺點就是加速性能差。
自然吸氣發動機和CVT變速箱組合，可以保證車輛的換檔平順性，但是卻無法保證車輛的提速性能，無論是起步階段還是後期的加速階段，表現都比較遲緩。即使司機已經把油門踩得很深，也隻能聽到發動機的轟鳴聲，卻無法感受到速度的加快。
2.受到車身結構的影響。日系車車皮輕薄、整備品質輕，這是大多數人對于日系車的印象。車身太輕，車速高時就容易發飙。日産軒逸的車主表示，當車速達到110千米每小時的時候，就會感覺車身發飄。車主擔心自己掌握不住方向盤，就不敢繼續加速。
3.車主本身比較佛性。大部分購買日系車的人都是沖着它的燃油經濟性去的，買車時車主的目的已經非常明确了，他們不是為了追求車輛的動力性能。車主平時開車也比較佛性，隻要自己上班不會遲到，他們也不會猛踩油門。這就導緻一部分人在路上開車時，速度總是非常緩慢。跟在這些汽車後面的人看到車主開車如此慢，就覺得他們像是在路上逛街的大媽。
編輯短評：
這三款車在A級車市場上屬于标杆車型，它們的銷量讓很多同級車型都分外眼紅。它們能夠獲得這樣的銷量，在于汽車的穩定性以及燃油經濟性。但它們的缺點也很明顯，動力性能不強，無法滿足車主對動力性能的追求。如果追求推背感，這三款車明顯不是明智的選擇，有些人買了車才發現這個問題，是以給它們取了這個稱号。
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