在過去很長時間裡，很多消費者一直對國産車存在種種刻闆印象，有人認為國産車的三大件不如合資車，有人認為國産車的品質不如合資車，也有人認為國産車的安全性不如合資車。經過這麼多年的快速發展，國産車的進步是大家有目共睹的，盡管在某些方面跟合資車比起來還是有差距，但國産車早已不再處處落後于合資車，消費者對國産車的一些偏見和誤解也應該改一改了。
接下來我們就來聊一聊國産車的安全性，我們都知道，如今消費者在買車的時候都越來越重視汽車安全性，這是一件好事，不過讓我感到不可理喻的是，直到現在依然有很多人認為合資車比國産車更加安全可靠。我可以很明确地告訴你，國産車現在的安全性真心不比合資車差，如果你仍不看好國産車的安全性，那麼不妨看看下面這一份C-NCAP測試的成績單，看完或許會颠覆你對國産車的認知。
從這份C-NCAP測試的成績單，我們不難看出，以奔騰B70、吉利星瑞、東風風行T5為代表的國産車，在綜合得分率上，已經超過了像豐田亞洲獅、大衆速騰、現代索納塔這樣的合資品牌車型，其中奔騰B70的綜合得分率更是達到了90.30%，成為“中國自主家轎安全領跑者”，也讓衆多合資車為之汗顔。這些資料足以說明，國産車的安全性不僅不比合資車差，并且還可以做得比合資車更好。
當然了，任何一款車想要把安全性做好，都是要付出努力的，就來奔騰B70來說，我們了解到，奔騰B70車身高強度鋼的占比高達76%，抗壓強度超過了1500MPa，遠高于行業平均水準。此外，奔騰B70還配備有14項智能駕駛輔助功能，包括車道偏離預警系統、前後防撞警示、自動緊急制動、盲區監測、車道保持輔助、交通擁堵輔助等等，每一項配置都是對車内乘客安全的重視。
從車身結構和車身材料，到智能輔助功能和主動安全配置，看得出奔騰B70在安全性方面下了很大的功夫，它能夠在C-NCAP測試中超越衆多合資車，并非偶然。值得一提的是，奔騰B70作為一款标準的B級轎車，起售價才9.99萬，頂配也不過14.59萬，還有着不錯的内飾質感、豐富的正常配置和成熟的三大件，在成本效益本來就已經很高的情況下，還能舍出成本來提高安全性，确實是很有誠意。
很大程度上來說，一款車的安全性跟它的成本是成正比的，對于那些定位比較高端的合資品牌和豪華品牌車型來說，做好安全性是它們的本分，而像奔騰B70這樣售價才十多萬的國産車，也能把安全性做得如此出色，既是誠意也是實力的展現。是以，我們要理性看待國産車的進步和成績，至少在汽車安全性方面，國産車并沒有讓我們失望，請收起你的偏見吧！