上市已經有幾個月的起亞嘉華雖然在銷量上面似乎并不是很亮眼，但它的産品實力其實還是有目共睹，賣不動的原因很複雜，起亞品牌在中國市場影響力日漸衰退，另一方面在嘉華所在的價位區間正是合資MPV的主流市場，競争無比激烈，而且單純從價格來看也并不便宜，是以想要脫穎而出有很大難度。不過起亞在MPV領域不乏經驗，近日它在海外推出了全新緊湊型MPV車型佳樂。
佳樂的定位毫無疑問比嘉華要更低，而且跟傳統的MPV很不一樣，佳樂的設計更有跨界味道。新車前臉使用了起亞最新家族化設計，整體看起來層次豐富，分體式車燈很個性，狹長的LED日間燈視覺效果猶為犀利。
從新車側面能夠明顯感覺到，這款車的底盤設定不低，而且整個車身的高度以及塑膠防刮蹭熏黑材質包圍的使用，讓車輛看起來更傾向于SUV化。尾部的設計十分飽滿，車燈内部光源很具特點，中間有纖細的燈帶貫穿，點亮後辨識度強。
内飾部分也不乏亮點，橫向布局的中控台看起來簡約大氣，而且同一平面的儀表盤與中控屏中間很巧妙地使用了亮黑材質連接配接，看起來更有一體感，使得螢幕看起來更大科技氛圍更濃。方向盤是平底三幅設計，車内實體按鍵布局規整，也具備一定的實用性，且空調操作區使用了觸摸設計。
本質上還是一台MPV車型，佳樂的空間無疑也會成為很多人關注的地方。該車長寬高分别為4540/1800/1700毫米，軸距為2780毫米，在不到4米6的車長内做出了2780mm的軸距，不得不說起亞的内部空間打造能力越發出色了。座椅布局使用的是2-2-3的排列方式，同時還提供了6座選裝，座椅全部鋪平之後裝載性也是相當不錯的。
佳樂在海外搭載的是1.5L自然吸氣以及1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力分别為115Ps、140Ps，峰值扭矩144牛·米、242牛·米，比對6MT、7速雙離合變速器。此外還提供了最大馬力為115Ps、峰值扭矩250牛·米的1.5T柴油版本，比對6AT變速器。
據悉佳樂在海外售價折合人民币大約在12萬左右，跟國内五菱凱捷基本處于同一水準線，未來這款車或許也有望進入中國市場，比起傳統的MPV車型它在具備良好空間的同時還擁有一定的通過性優勢，不過價格會成為比較關鍵的因素，未來應該也會定在15萬以内。既然中高端區間打不過别人，引入佳樂這種更為平民價位的車型不失為一種政策，不知道這能否拯救起亞呢？