寶馬X1、哈弗M6、探界者值得買嗎，你說了算！
Hi，你終于來了，小編在這裡等了您的大駕許久了，這裡感激各位父老鄉親的賜教，同時祝親愛的閣下百無禁忌、一鳴驚人、百尺竿頭，好了，本人今天和各位一起談談這些靓車：我們知道，SUV實用空間較小型車寬敞，不僅有着排量不高、維護成本較低等突出好處，并且三者的價格也都是相當靠譜的，用來上下班代步都是比較接地氣的，在市場上的SUV無疑是羨煞旁人，是以充當着越來越多小哥哥的出行座駕，接下來小編跟尊敬的看官細緻地聊一聊這三種消費者公認的、皮實保值的SUV，以下的分享肯定會有更獨特之處，當然也會帶來許多你意想不到的小技巧喲，期望能夠為小姐姐們提供一些多層面的參詳。
第1款車型：寶馬X1
銷售業績簡介：在華晨寶馬品牌的帶領下，寶馬X1從閃亮登場至今它的營銷實力始終是棒棒的，另一方面，寶馬X1最終的成交價是相當接地氣的，同時得到了很多擁趸們的稱贊。據查證，近段時間的寶馬X1的表現堪稱奇迹，自信地賣掉0.66w部，當仁不讓地踏上了第50位的位置，進步是特别可觀的，同時寶馬X1在人傑地靈的汽車市場上可以說是最當之無愧的、最亮眼的高品質SUV之一，成功碾壓着好多SUV排行榜上的對手。我們知道，沒有哪一款SUV是絕對十全十美的，雖然如此，但是筆者依然認為寶馬X1的産品影響力是不容置疑的。關鍵在于寶馬X1的如鐵一般的内在潛力是車友們贊歎不絕的，并且寶馬X1的油耗表現都可以說是壓倒性地能夠完勝了常見的同級别的競品SUV車型。寶馬X1的市場潛力是我們大家認可的，相信它的未來的銷量必然是鶴立雞群的。
寶馬X1的顔值比較高，車漆工藝特别好，而且寶馬X1的家族式的腰線圓潤感很棒，恰恰符合了消費者的真實需求。寶馬X1的車頭前臉吸睛兼有骨感，散發出一種驚天動地的感覺，而且淩厲的線條前低後高，使寶馬X1的沖擊感覺更加高大上，十分流暢兼力量感十足，并與光彩奪目的LED霧燈相映成趣，外面的凝練線條和裡面的燈飾都無疑是很接地氣，這點很贊。
空間分析：寶馬X1的乘客空間算是非常可觀的，同時令大多愛車人士都感到非常滿足，較主流的SUV要優秀，此外寶馬X1的存儲空間也很可靠的，無疑是相當優秀的。它的長4565mm，寬1821mm，高1620mm，就算後排坐上多位小寵物也還能夠随意地翹起二郎腿。由此可見，寶馬X1實用方面可以說是特别接地氣的。讓很多懂車的小清新要送給它10w個贊。同時其後尾箱的空間非常贊，裝下許許多多礦泉水、指甲鉗什麼的還是綽綽有餘的。實用方面堪比宿舍，這點不錯。
動力方面，寶馬X1的動力輸出在競品中無疑是一鳴驚人的，它的動力系統可以迸發出192匹的強勁動力，變速系統為主流的8擋手自一體，是以說寶馬X1的動力裝置絕對是蠻有實力啦，這點十分贊。值得一提的是，發動機是寶馬X1的又一優勢，材料主要為鋁合金，因而能夠發揮出強勁的耐磨優勢。排量特征，寶馬X1的排量版本可以說是比較驚人的，隻提供了渦輪增壓動力版本：它的排量為2.0T、1.5T，寶馬X1的實際的排量選項隻有2.0T、1.5T，
小編解讀：就如我們所知，華晨寶馬潛心研發的寶馬X1在一衆主流SUV中可能是鶴立雞群的了。寶馬X1是很高大上的，前臉很漂亮與運動，有趣極了。其次，寶馬X1一直都有“空間工匠”的美譽，是以在座椅上趟着還剩餘好多餘下的區域，還有經濟燃油性也是頂呱呱的，在同級别主流車型中算是最厲害的。
寶馬X1的車主于先生的用車體驗：寶馬X1的油耗是非常小的，估計是得益于華晨寶馬廠家的油耗控制技術提升的緣故吧，使其綜合油耗減少1.2%左右，因而更加能比對越來越多剛需一族的出行需要。另外，我的寶馬X1平時就是上下班開得比較頻繁一些，高速、國道的時不時也會去一下，油耗表現特别棒，目前耗油可以控制為7.5-8.1L，寶馬X1的燃油經濟性還算過得去的。在同級别SUV陣營中絕對算得上是勁省油啦。每個月的油費開支可以說是小問題，這是因為這是因為寶馬X1的确是非常棒的，不愧為華晨寶馬最突出的傳世之作。另外，若然到了寸草不生的荒漠區域，寶馬X1的耗油量必然會高些。小編是一位閉月羞花的研究所學生，油錢是小意思，因為隻需要本人稍稍節省點應酬費用，就等于是把油費給賺回來了。是以目前而言寶馬X1的油耗是小case啦的，當然油耗越低就越值得買。值得我們了解的是，即使寶馬X1還未達到最佳的摩擦期，不過是不要緊的，磨合期過後，寶馬X1的油耗必定會繼續下降的。
專業人士點評：在下覺得懸架裝置特别硬朗，即便寶馬X1的行車的穩定性相對而言是較為明朗的，不過每逢駛入路面狀況不好的時候，真怕車子會散，有時候更誇張了，車上小物件什麼的幾乎全部震動走位了，若然閣下的年紀是比較大的，那麼可能會感到pp不太舒服。在高速時偶爾會出現尴尬的頓挫感，此外，加速的時候感覺到比較慢。去找了官方店的銷售，才把問題解決了。另外，1.内飾的塑膠臭味現象相對較尴尬。2.藍牙裝置有時候會出現連接配接異常的尴尬狀态，3.低配的寶馬X1有一點點昂貴，
No2：哈弗M6
外觀鑒賞：哈弗M6運動感很強，很有幸我擁有了它。前臉虎視眈眈，給我們一種忒霸氣的感覺，猶如可愛無比的貓頭鷹一樣，中網不大不小，看上去很帥氣，同時加入了大量具備鮮明特征的家族特色的鍍鉻元素流水的轉向燈及大燈都相當好看的，其照射視野以及寬度也都有了大大的提升。而且哈弗M6的整個車身的側面比較圓潤，側面的線條很筆直，如行雲流水般地延伸到車子的尾部區域，恰如其分拉伸了哈弗M6的臉部位置的視野。同時車漆是很薄很軟的，顔值相當好。是我自己特别看中的那種。車尾采用獨特的排氣造型，并且後排的兩個尾燈十分閃亮，傍晚點亮後還是相當好看的。是以，相信許多小哥哥認為哈弗M6的在路上的回頭率是比較高的。我以前的男票都一緻覺得哈弗M6是十分閃亮的。
非著名專業人士衛女士這樣評價哈弗M6：當我手頭上的銀子不太充足的時候，往往會開着哈弗M6到外面逛逛，目前我感覺新款的哈弗M6降噪效果相當好，哈弗M6看起來好像很笨重，但性能還算是相對較漂亮的。
第3款車型 探界者 16.99萬~23.99萬
外觀簡述：個人認為探界者的外觀設計還是很簡潔的，其前臉的中網的格栅風格更是很吸晴的，幾乎鋪滿了探界者的整張前臉。與此同時，探界者的前臉位置的LED大燈的設計就顯得十分有朝氣，底盤比較低，操控性也是特别好的，整體還是屬于偏向于豪華SUV的風情。行雲流水的線條再有豪華SUV主流的多幅式輪毂交相輝映，很耐看，另外，前大燈以及後尾燈同樣極具科技感，并且給探界者的顔值提升了不少。尤其到了黑得像鍋底一樣的晚上就更加錯落有緻了。同時細節方面的做工也非常細緻，整車給我一種很歡快的流暢感。許多人也覺得探界者絕對是目前相對比較流行的一款SUV車型了。
關于探界者的内飾優勢：我對探界者的整體内飾設計是很滿意的，用料很高檔，而且裝配工藝特别到位，且誤差可控，同時旋轉按鈕和實用的實體按鍵都有着很潇灑的阻尼感覺，以上就是大衆消費者對探界者的總的評價。與此同時，奢華方向盤十分可靠，造型很凝練，并且油門刹車的靈敏度也相當到位，整體的操控體驗比較舒服的。另外，探界者的靠背的角度以及表層材料都是蠻舒适的，貼合度也格外不錯的，還座椅填充物主要為柔軟的材料制作而成，坐在上面特别舒服，即使長途很多個個小時，壓根沒有覺得雙腿太累。并且探界者截止目前也沒有覺察到臭味情況，而且内部的噪聲完全是聽不出來的，是以24小時的駕駛都是安全可靠的。
此外，瞬間爆發力是十分到位的，簡直是帥呆了，探界者的加速過程的動力0延遲的，按下油門的同時，立馬就能親身體會到探界者的動力是比較厲害。而且駕駛感受非常惬意。降噪效果也相當到位，加速時是基本不會感受到下面的發動機裝置的退出的，另外，由于我日常多以接送為主，是以很适合長時間的陪伴。
車友點評1：作為代步SUV的上乘産品，探界者還是十分優秀的。探界者的車頭造型整體而言還是挺帥氣的，前頭燈瞧着忒高大上，亮度也是十分不錯的。值得注意的是，探界者的中網部位是黑色的，裡面有銀白色的鍍鉻面料，和底部的裝飾闆融為一體，層次感相當好。探界者的輪毂造型也是特别經典的，車頂是雷射焊接的，使整個造型非常不錯。大氣穩重，且不傲慢也不放縱。探界者的側面瞧着很威武，裝飾闆表層有上汽通用雪佛蘭系列醒目的LOGO,散發出凝練優雅的雅緻感覺。探界者跑起來的時候感覺很安靜，這點很棒！探界者的備用箱的面積還是一級棒的，即使塞入很多個常見的大行李都是駕輕就熟。跑了小半個月了，目前感覺挺行呀，動力挺有勁。一言蔽之，探界者是很值得買的，并且高配“竟”小于23w鈔票就有交易了，自從入手了探界者以後在下偶爾就會出去旅遊。也沒有發現啥問題。
探界者的車主王大叔如此評價：在下是做裝配生意的，故此日常是特别注重面子的，一般的車子本人是不太情願開出去的，但買了探界者之後，我每當帶着老婆、小屁孩們出去都是自信心十足。摸着方向盤相當有感覺，而且運動感也十分酷炫，我的孩子老是問我探界者是什麼東東？我就會這樣說：探界者是你親爹的最佳車。
車主王大姐說：滿意，本人對探界者當然是很放心的，不僅有着探界者的背書，而且平時開着也很有勁，本人對四個輪子的汽車可以說是非常陶醉的，謝天謝地現在終于如願以償，買了屬于自己的探界者，開着它也感覺非常舒适，非常有老闆級别的豪情，油耗也很小，無疑是滿足了在下日常的出行需求。
探界者的車主鄒大爺的點評：探界者的操控是很好的，頂呱呱，
總結
上述便是關于寶馬X1、哈弗M6、探界者的所有點評了，它們的全國指導價卻是有分别的，它們的價格是6.6w、16.99w以及27.98w。一般而言，車子廠商指導價與實際的落地價也是存在着較大的差别的。當然這也是屢見不鮮了。譬如寶馬X1裸車價是18.19w軟妹币，哈弗M6與探界者則高達6.39w、10.61w，想必各位已經找到了自己心儀的SUV了吧。最後由衷地祝尊敬的小夥伴們一本萬利、一本萬利、青雲直上。假如你喜歡上述内容的話，别忘了一鍵三連哦。