“還要觀望？該車從53萬降至29萬，比寶馬5系奔馳E級香太多。”今天就帶大家一起來看看一位輝昂車主怎樣點評新車吧。
首先，因為尺寸夠大，是以輝昂的外觀雖然低調，但是整體看起來非常的有範兒，這個級别該有的高檔感分毫不差，而且其内飾設計也是非常的豪華精緻，座椅使用了NAPPA的真皮，中控面闆與門闆上的木紋和鍍鉻裝飾，再配合着鋼琴漆面，相當的有檔次。
在内飾風格方面，輝昂确實就顯得有些不那麼有設計感了，大衆家族化的中控台，除了從用料上能夠看出這是一台售價不低的車型之外，其中控造型在同價位的轎車當中就顯得沒有多少新意了，特别是對于很多年輕車主來說，看到這幅内飾，甯願選奧迪A4L，也不願意選輝昂。
從側面來看，輝昂采用的是貫穿式的車身腰線設計，而且車漆光澤度很不錯，輪毂則是采用的旋風密集輪毂的造型設計，即使靜止狀态下也有着非常不錯的質感。大衆輝昂和奧迪A6L是一樣的定位，是一輛中大型的豪華商務轎車，長寬高分别為5074/1893/1489mm，軸距是3009mm。
輝昂的尾部采用了四個排氣管的設計，看起來實力非常的出色，而事實上這是裝飾的，但是氣勢上還是比較足的。此外，這輛輝昂明顯的屬于帶字母的大衆車型，再加上運動尾翼，質感出色的尾燈設計，是不是大衆輝昂也可以給你和奧迪A6L一樣的面兒呢？
動力上依舊是熟悉的第三代EA888發動機比對7速雙離合器變速箱，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·米，官方給出的0-100公裡/小時加速時間為8.1秒。分别提供了标準、舒适、經濟、運動以及個性化五大駕駛模式，但是相信我，這台車并不會給人太多驚喜，哪怕是運動模式下，依舊不會有太“分裂”的感覺。