緊湊、低趴、短前懸、長軸距、電動尾翼等等元素，即将上市的長安UNI-V不斷撩撥着年輕人的心，并且，該車預售價格區間為10.89-13.19萬元，從價格上也在大部分消費者的心理預期以内，再加上2.0T版本開始申報，這款主打運動的轎車，到底有沒有可能成為市場熱門的爆款？本期，我們就針對該車進行一番細細的盤點解析。
首先是外觀，長安UNI-V看起來極為眼熟，家族式的設計風格被應用到一款轎車之上，視覺沖擊力感覺更為突出。無邊界的中網采用了車身同色的造型，内部運用黑色飾條填充，看起來運動效果還是非常突出的。下包圍造型也比較幹淨利落，兩側大燈組造型狹長，犀利感十足。
側面采用了轎跑式的設計風格，下壓的車頭與溜背式的車身，營造出低趴姿态，腰線幹脆利落，隐藏式門把手既能降低風阻，且具備不俗的科技感。尾燈采用了時下流行的貫穿式設計，大尺寸擴散器以及雙邊共兩出的矩形排氣布局，将運動感瞬間拉滿。
車身配備的電動升降尾翼，在行駛時會根據速度自動升降，并且，尾翼還能通過按鍵控制來手動調整。電動尾翼最大能夠提供25kg的下壓力，并減少0.007風阻系數，提升了駕駛的車身穩定性。
看完外觀，剩下的就是國人最為關注的空間了，車身尺寸方面，長安UNI-V的長寬高分别為4680/1838/1430毫米，軸距2750毫米。從UNI-V的尺寸和軸距來看，該車已經屬于A+級别的範疇，後排以及車身寬度資料都相當不錯。
内飾能夠看出UNI-K的影子，簡潔的中控運用金屬、鋼琴烤漆與複雜的線條，勾勒出内飾的結構與層次感。中控屏偏向駕駛員一側，下方按鍵采用了金屬質地，看起來頗有種狂野風範。液晶儀表采用了三塊螢幕拼接，不同區域可以顯示不同的資訊，雙D型運動方向盤看起來運動範十足，并且還配備了換擋撥片，飛機艙式擋把還鑲嵌有一個小液晶屏，能夠顯示檔位資訊。
另外，UNI-V還在方向盤前方以及後視鏡處配備了紅外攝像頭及RGB攝像頭，使用者通過刷臉即可切換專屬設定，此外，手勢識别切換音樂、導航、車内拍照及視訊錄制等等前瞻科技也同樣有配備。
動力方面，先期預售的UNI-V搭載的是藍鲸NE 1.5T發動機，該發動機最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，傳動系統比對的是7速濕式雙離合變速箱。
單從1.5T版本動力來看，官方給出的零百加速時間在7秒出頭，其性能表現還是非常值得期待的，相較于主流10萬級的運動轎車已經擁有不錯的競争力。而有望在6月份上市的2.0T版本，其最大功率更是達到了171kW，按照1.5T版本加速成績，2.0T車型的零百加速有望進入7秒以内，并且傳動系統比對的是8AT變速箱。
結語：總體來看，UNI-V整體競争實力還是非常強勁的，從内外設計、智能科技配置以及動力總成等等方面，綜合實力表現極為強勁，并且，該車價格并不算太高，如果2.0T版本主力車型售價不超15萬元，預計将吸引一大批年輕人的關注。