天天看點

豐田開始親民了!從19萬一口氣跌至9.4萬,不用再惦記朗逸寶來

“率先發難!這車從19萬跌至9.4萬,朗逸寶來徹夜難眠。”今天就帶大家一起來看看一位卡羅拉車主對新車滿不滿意吧。

豐田開始親民了!從19萬一口氣跌至9.4萬,不用再惦記朗逸寶來

改款的豐田卡羅拉,外觀風格變得更為運動時尚,相比于老款的消費群體,如今越來越年輕化。前臉方面,采用豐田家族式設計語言,犀利的大燈組合,下部大尺寸中網的應用,營造出不錯的時尚年輕氛圍。

豐田開始親民了!從19萬一口氣跌至9.4萬,不用再惦記朗逸寶來

卡羅拉的整車尺寸雖然不是很優秀,長寬高分别為4635/1780/1455mm,但軸距有2700mm,再加上一定的空間優化能力,整體内部空間并不小。以身高180cm的同僚為例,落座前排并将座椅調至最低,頭部空間餘有4指,而轉身落座後排,頭部空間餘有3指,腿部空間餘有1拳2指,整體表現還不錯,對于大多數家庭都能滿足。

豐田開始親民了!從19萬一口氣跌至9.4萬,不用再惦記朗逸寶來

配置方面,精英SPORT版擁有倒車影像、全速自适應巡航、運動模式、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤帶換擋、4.2英寸液晶儀表、9英寸中控屏、全LED大燈等,都是一些很實用的東西,但還是織物座椅,并不是說織物座椅就不好,而是看起來有些廉價。

豐田開始親民了!從19萬一口氣跌至9.4萬,不用再惦記朗逸寶來

尾部方面,則和前臉起到了不錯的呼應效果。層次感分明的車身布局,尾燈組合和前大燈相對稱,鍍鉻裝飾條橫貫車尾,符合主流消費者的審美眼光。因為是低配版本的緣故,後駐車雷達在先鋒版身上缺席。

豐田開始親民了!從19萬一口氣跌至9.4萬,不用再惦記朗逸寶來

在動力方面,卡羅拉提供1.5L三缸、1.2T四缸、1.8L油電混動三個版本選擇。從發動機的參數水準來看,分别有着121馬力、116馬力、98馬力,相比朗逸、思域,卡羅拉能夠帶給駕駛者的絕對動力并不強。

繼續閱讀