誰能想到當年紅極一時的一汽奔騰B70會落到如今的局面呢？為了扶正奔騰一汽集團将馬自達都踢了出去，但是換來的結果卻并不盡如人意啊。
近一年一汽奔騰B70的銷量僅僅是19924輛，連兩萬輛都不足，也就基本上是主要競争對手吉利星瑞一個多月的銷量吧，一年銷量是人家一個多月的銷量，可見奔騰B70在市場上的受歡迎程度有多差勁。今年2月份更是創下了單月銷量700多台的“壯舉”，就這銷量車賣場實在不知道一汽奔騰B70存在的意義到底是什麼。
一汽奔騰B70被稱為一汽奔騰複興的希望，但是如果照這樣的态勢下去車賣場實在看不出一汽奔騰還能怎麼複興，而銷量如果一直提不上去那一汽奔騰B70可能也離退出曆史舞台不遠了。
一汽集團的高資源投入換來的是一款高模仿高價格低銷量的奔騰B70，是以我們現在是不是都可以稱一汽奔騰B70為“扶不起的阿鬥”呢。
不知道現在一汽集團現在看到一汽奔騰B70的銷量有沒有後悔把馬自達踢出去。