不知道小夥伴們有沒有發現，三菱好久都沒有新車釋出了，在市場上越來越邊緣化。很顯然，三菱汽車并不願意這麼消沉下去，是以在3月23号即将有一款新車開始銷售，這款新車就是阿圖柯AIRTREK。事實上，這款車型可不是三菱的全球車型，它是基于廣汽埃安AION V打造而來，是以也有小夥伴表示這是三菱為了擷取積分不得已而采取的措施，但是仔細看完這款新車，我們會發現三菱基因還是比較足的。
外觀方面，新車前臉有着很強的品牌辨識度，大量運用了三菱家族經典設計元素，兩側為經過熏黑處理的分體式大燈，設計相當複雜，視覺觀感犀利有神。此外，新車作為新能源純電車型，前臉繼續采用了封閉式格栅，并配有點陣式元素點綴。
新車内飾與以往的三菱車型有較大不同，整體來看非常簡潔。全液晶儀表與大尺寸中控屏的應用，也達到了當下主流水準。配置方面，阿圖柯擁有新一代訊飛XTTS語音系統并且支援聲源定位，能夠實作更多智能語音互動功能。
車身側面，并沒有采用太多太多的線條修飾，整體造型簡潔。車尾部分，尾燈組為“Y”字造型，特征鮮明，在尾門右下方還設定有EV辨別來表明純電動車型的身份。阿圖柯定位緊湊型SUV，長寬高分别為4630/1920/1728毫米，軸距為2830毫米。
尾部來看，新車采用了Y字型尾燈組，内部線條精緻細膩，配合LED光源，點亮後效果較為出色。往下來看，新車後包圍采用了黑色設計，并配有橫向線條裝飾，豐富了層次感。
續航是很多消費者在購買純電車時重點考量的名額之一。與奔馳采用同級供應商的阿圖柯擁有69.9kWh的大容量的電池包，這也為其帶來了520km的CLTC綜合續航。對于一般的中短途自駕來說，來回一趟也無需充電，即使是上下班通勤，一周充一次電足矣。
阿圖柯配備了165千瓦的永磁同步電機，可以提供最高224匹馬力的動力輸出，并擁有節能、正常、運動三種駕駛模式可供切換，再加上純電動車本身就具有的加速快的優勢，為其帶來了極富電趣的駕駛體驗。