在過去的幾年BBA之間，奔馳的降價幅度一直都是很小的，但奔馳GLB的到來，完全改變了我們對奔馳的認知。它的售價門檻上就從剛上市的29.28萬跌到了目前的23.58萬起，不得不說，面對衆多消費者們，奔馳這一次絕對是拿出了更足的誠意。甚至很多人表示這款車是奔馳的良心車型，當然GLB也确實獲得了不錯的市場佔有率，曾經高不可攀的豪車，從29萬跌到23萬，值得買了
它的前臉還是采用了熏黑網狀的進氣格栅，内部使用了兩條粗壯的鍍鉻飾條連接配接上奔馳的三叉星徽大車标，兩側的大燈造型也非常圓潤，内部還加入了雙“L”型的LED燈帶，看起來非常時尚動感。下包圍采用的是三段式的設計，搭配上了粗犷的銀色镂空護闆進行裝飾，提升了整車的辨識度和運動感。
車内的設計變化也不大，三幅式多功能方向盤的尺寸并不小，前端的儀表屏還與液晶中控屏形成雙聯屏設計，以此提高車内科技感。圓形設計的空調出風口，外沿還采用銀色裝飾條裝飾，帶來不弱的精緻感。此外，這次新增的GLB 220 4MATIC車型，還提供了黑色與棕色兩種木飾内飾版，既增添了運動氣息，又提高了車内高端感。
奔馳GLB的定位為緊湊型SUV，它的車身尺寸為4638*1834*1687（1692/1700）mm，軸距為2829mm。它的車身采用了流暢圓潤的腰線設計，車窗線和側裙都使用了鍍鉻飾條進行裝飾，搭配上車頂行李架，增強了運動感。尾部使用了犀利的尾燈造型，并且加入了熏黑的設計，點亮後具有不錯的辨識度，黑色的下包圍也使用了金屬飾闆進行裝飾，搭配上雙邊共雙出的排氣布局，營造出了不錯的運動氛圍。
從參數與調教方面來看，新款車型對标同級奧迪Q3、寶馬X1時，無論是低配版還是中高配版都有着絕對的動力優勢，更大的馬力、更高的扭矩也讓行駛體驗得到了提升，符合一台豪華車型的體質。
而且它還有着奧迪Q3、寶馬X1不具備的強大實用性，4638/1834/1700-2829mm的車身是三者中最大的一款，意味着内部的乘坐空間與儲物能力均要優于奧迪Q3、寶馬X1，同時該車還擁有7座布局的車型可選，實用性方面遠超兩者。
動力部分，現款車型的1.3T版本隻保留了最大功率163馬力、最大扭矩250牛·米的高功率版本，比對7速雙離合變速箱；這一次新增的220版本搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率190馬力，最大扭矩300牛·米，比對8速雙離合變速箱，另外2.0T車型還會有四驅版本。