據港交所昨日（3月17日）檔案，造車新勢力零跑汽車遞交港股上市申請，中金公司、花旗、摩根大通、建銀國際擔任本次IPO聯席保薦人。
零跑汽車成立于2015年，去年共計傳遞4.39萬量電動汽車，在中國純電動汽車公司中位居第四。IPO前股東紅杉中國、中金資本、大華、上海電氣等。
年銷量突破4萬輛，旗下三款車型在售
過去三年中，零跑汽車已傳遞三款車型，分别是智能純電動轎跑S01、智能純電動微型車T03，中型智能純電動SUV C11，主要聚焦價格介于15萬元至30萬元的中國中高端主流新能源汽車市場。并計劃以每年1~3款車型速度在2025年底前推出8款新車型。
2021年全年，零跑汽車合計傳遞43748輛電動汽車，同比增長443.5%。據沙利文資料，按2021年銷量計，公司在中國純電動汽車公司中位居第四。
零跑汽車傳遞量圖
公司在浙江省金華市的工廠生産智能電動汽車以及其核心系統和電子部件，這一全資擁有的數字化人工智能工廠的産線目前具備每年20萬輛的整車生産能力。
同時，零跑汽車也是是中國目前唯一一家具有全域自主研發能力的新興電動汽車公司實作了智能電動汽車所有核心系統和電子部件的自主研發設計與生産制造，打造了智能動力系統(Leapmotor Power)、自動駕駛系統(Leapmotor Pilot)及智能座艙系統(Leapmotor OS)。
萬億新能源車市場，中高端系列有望成主流
據沙利文資料統計，2021年，售價在人民币15-30萬元價格區間的新能源汽車占中國新能源汽車市場總銷量的39.0%，将由2021年的130萬輛增加至2026年 的521萬輛，複合年增長率達到32.0%，成為中國新能源汽車市場中最大及增長最快的細分市場
按2021年銷量計，零跑汽車在全球純電動汽車公司中位居第五，在中國純電動汽車公司中位居第四。旗下主力車型T03，在2021年中國純電動汽車公司向C端客戶出售的汽車中排名第三。
2021年營業收入超31億，同比增長5倍！
2019-2021年，零跑汽車的總營收分别為1.17億元、6.31億元和31.32億元，2021年營收同比增長496%。
與大多數新能源汽車企業相似，成立至今零跑汽車并未盈利，仍處于投入期，公司2019-2021年淨虧損分别為9.01億元、11億元和28.45億元。招股書稱，由于新車型的研發投入及生産設施、銷售網絡的擴張，2022年預期将繼續産生淨虧損。
截至目前零跑汽車擁有超過1000名研發人員，占公司員工總數的33.9%。零跑汽車在2019年、2020年及2021年的研發開支分别為3.58億元人民币、2.89億元人民币及7.40億元人民币。
值得注意的是，公司近三年毛利率逐年改善，分别為-95.7%、-50.6%和-44.3%。招股書稱，主要是由于其利潤率較高的電動汽車傳遞量逐年增加，以及規模經濟導緻的機關成本降低。未來将繼續管控成本，毛利率或将持續改善。
招股書稱，此次IPO募資的40%将用于拓展智能電動汽車品類、擴大團隊以及自動駕駛等智能技術的研發投入，其它則将用于提升生産能力和提升品牌知名度。
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