對比日系三強，馬自達的存在感就相對比較低了。即便它有着“技術狂人”的稱号，但在市場化的今天， 馬自達就顯得有些小兒科了！是以網友們将它稱之為汽車領域裡最任性的品牌，沒有之一！但經過了這些年的調整，馬自達也在逐漸發生改變，比如在去年，馬自達就完成了國内市場的南北統一，掙脫了體制内的束縛，馬自達在未來很有可能成為最具潛力的一個品牌！而剛剛在海外亮相的CX-90就是這樣的一款車。
馬自達新車采用了全新的設計理念，新車更是将運動和力量感完美地融合在一起，給人帶來了全新的視覺體驗！第一印象就抓住了網友們的眼球，正面，格栅的尺寸更大，且帶來了更好的縱深度。而中網的材質也采用了銀色的瀑布式設計，包括整個中網也都由大量的銀飾飾品組成，并沒有因為力量感的提升，而降低時尚元素，大燈依舊比較嬌小，并且在中間首次加入了魅藍光源，點亮後的效果更符合新車定位。
新車尺寸沒有曝光，但基本上可以肯定的是，将會與漢蘭達不分伯仲。而且整個側面力量感的呈現要絕對的強于漢蘭達，比如雙輪眉的造型太有代入感。尾部上，也都進行了重新的規劃，就連最傳統的排氣也都換成了雙邊雙出的四排氣造型！在内飾上，馬自達在中控台上加入了全新的材質，感覺像是一種麻料的設計，但真實屬性到底如何也隻能等到官方揭曉了！除此之外，内部的布局也發生了變化，儀表盤與中控屏的位置上相對比較規整，帶來更好的商務性，車門内襯也采用一種具有家居風的雙材料組成，感覺上與BBA完全不是一個效果，但如果非要找的話，那麼更接近雷克薩斯的感覺！
圖中就是車門内襯以及中控台的部分設計，這種效果确實是馬自達以往比較罕見的設計，是以選擇放在這款車上，是絕對有目的性的。新車在布局上采用了大七座的設計，以往的馬自達在空間上表現略顯一般，但是這款車将會給你全新的視覺感受！特别是配上超大的沙發座椅，如此的一款車，難道不比漢蘭達香麼！
在動力上，我們依舊看到了技術達人的風采，因為新車基于後驅平台打造，是以除了後驅版以外還将提供四驅車型。新車将換裝全新研發的直列六缸汽油/柴油Skyactiv-X發動機+48伏輕混系統，以及由2.5升四缸汽油發動機與電動機組成的插電混動系統。變速箱依舊是由愛信代工的6AT！新車目前已經在沒有海外亮相，目前并不清楚是否會有國産的計劃，但未來如果國産，那麼這款車将成為馬自達，力量最直接的武器，不知道你們是否同意小編的觀點！