去年4月19日，上海車展期間，安陽女車主爬上特斯拉車頂高喊“特斯拉刹車失靈”維權一事，引起全國網友關注。
不過時至今日，該起維權案還沒有結果，女車主的訴求一直也沒有改變，仍在網絡發聲，希望特斯拉能夠提供其車禍時的原始資料。
今日，維權女車主張女士在微網誌發帖稱，特斯拉公然違背監管局的責令，至今還沒有向其提供事故時的完整資料：
特斯拉躲過央視315 年前後特斯拉連續在中國、美國、南韓因各種安全隐患問題，多次大批量召回。
馬上4.19上海車展維權事件快一年了，國家市場監督管理總局我已經去了很多趟，電話也是打了又打。請問國家市場監督總局，去年4月21日給特斯拉下達了責令：“無條件直接向車主提供完整行車資料”。
然而特斯拉公然違背監管局的責令，隻向我提供了一份選擇性删減過的不完整資料，去年9月份我也把資料不完整缺少了哪些與刹車系統有重要關系的資料證據遞交到總局。
時至今日仍未拿到屬于我的完整行車資料。根據《民法典》第1035條和第1037條的規定車上行車資料屬于車主本人，車主可依法向特斯拉要求查閱或複制其個人資訊，資料是檢測鑒定的重要依據。
僅靠鑒定傳統燃油車的方法，是鑒定不出正确問題的，也就是說消費者沒有完整的資料就找不到發生事故的真相。