用民生視角報道汽車資訊/左右觀車3月17日海口報道——
小鵬汽車是一家全新的純電汽車品牌，目前已推出了三款車型在售，即小鵬P7（中型轎車）、小鵬P5（緊湊型轎車）和小鵬G3（小型SUV），其中，小鵬P5于2021年9月上市，售價區間為16.27-22.93萬元，純電續航裡程460公裡，最大功率155kw，最大扭矩310N.m，百公裡加速7.5秒。
從各方面資料來看，在同級純電車型中，小鵬p5并沒有格外亮眼的地方，但是，因純電車型在市面上走俏，小鵬P5已接到不少訂單。令人尴尬的是，有了訂單的小鵬汽車，卻無法實作傳遞，至于為何傳遞不了，小鵬汽車沒有給出完整的答案。
然而，市場靠猜去意會答案，終究滿足不了已下訂的一大波消費者的現實需求，各種投訴的聲音在網上開始發酵。
據車質網釋出的投訴排行榜顯示，2022年2月，小鵬P5共接到29個投訴，比上月的7個投訴有了明顯的上升趨勢，排在了投訴榜單前15位，消費者反映的主要問題是“提不到車 空調問題”。關于空調問題，我們留在後面說。
上述車質網的投訴數量隻是一家媒體平台接到的量級，還有更多消費者選擇集體發聲。
根據媒體報道，今年3月15日，恰逢國際消費者權益日，148位小鵬P5 460車型的準車主不再沉默，他們聯合起來發表了“緻何小鵬先生的一封信”的聯合聲明，表達了兩點訴求，一是強烈希望小鵬可以關注460型号延期傳遞的問題；二是希望小鵬汽車成為一個真正有責任、有擔當的企業。
據參與投訴的車主反映，他們中，有的是去年10月下定，銷售承諾12月底傳遞，後期查詢顯示1月31日完成配車，直至2月16日仍未提到車。還有使用者稱，同期或更晚預定售價更高的550版本和600版本的電動車已經傳遞，但自己預訂P5 460車型還沒獲得傳遞。
交不了車，媒體開始重視并向小鵬了解情況，小鵬汽車相關負責人表示：“由于受疫情影響，行業面臨着含磷酸鐵锂電池在内的核心零部件供給的極度緊張，也給小鵬P5 460車型的生産帶來了極大的不确定性，造成了460車型訂單的超期傳遞，對此小鵬汽車深表歉意。”
針對提不到車的問題，小鵬汽車還做了以下表示，我們梳理主要有三個方面：
一是對于不具備現實條件下而發生的傳遞延期，在我們收到相關資訊後，積極采取措施解決供應問題；
二是為了保證客戶能夠及時獲知合同履行發生的變化，我們第一時間對預計有超期風險的客戶進行了梳理，并通過銷售人員一對一的進行溝通，并且提供了改配以更早的獲得車輛、無憂退定或者繼續等待，由客戶根據自身意願作出選擇（作者語：改配符合規定嗎？準車主們答應嗎？），如客戶選擇更改配置，我們将為您保留原訂單的優惠政策;
三是如客戶選擇無憂退訂服務，我們将無償承擔車主在退訂過程中回收充電樁産生的費用。
事已至此，小鵬方面無論如何表态，似乎跟消費者想要的結果還相差甚遠，其中有的下訂的車主就表示，自己急着用車，買小鵬P5，廠家又不按時交車，這當中的損失或者“違約”的責任該由誰承擔？是以，這些準車主的訴求是，希望小鵬汽車給予一定的補償。這是否合理，歡迎讨論！
除了車主提不到車外，已提小鵬P5的車主在網上投訴稱，小鵬P5空調一會冷風一會出熱風，希望能盡快解決。
此外，通過查詢車質網投訴區不難發現，小鵬P5還存在驅動電機故障、方向盤不正、銷售欺詐以及定（訂）金糾紛等問題，這些車主無一例外地都希望能夠将問題得到妥善解決。
左右觀車短評——
現實中，很多交了訂（定）金的準車主，不想買這車了，想要退回訂（定）金，卻不是一件容易的事。左右觀車接到這樣的投訴也不少，不少準車主明明是“訂”車，但還是拿不回訂金，吃了不少啞巴虧。
左右觀車想說的是，廠家或者4S店對訂（定）車管得如此“嚴格”，當承諾了交車時間卻交不了車時，為什麼不給這些準車主一個明确的賠償方案？
對自己有利的事，很講原則，對自己不利的事，卻将該講的原則丢在腦後，這樣精于計算的汽車品牌，還能讓人放心嗎？
從小鵬汽車不能準時交車，又不給準車主出賠償方案，是不是應該引起全行業重視，制定相應的賠償機制，讓消費者在購買過程中，也能享受到公平對待的待遇，而不是一味由廠家或者4S店任意而為呢？