2021年重要新車回顧之多功能車組｜路虎 攬勝極光L、吉利汽車 星越L

路虎 攬勝極光L

攬勝極光L，

是路虎品牌為中國市場全新打造的加長版。

全新車型在前格栅上做了優化，

一體式造型與攬勝家族形成統一風格。

車身長度和軸距相比之前标軸版加長160毫米，

軸距達到2841毫米，

尾燈顔色換成了更為時尚的灰黑色系。

撰文·于文浩 版式·仝炜

内飾整體造型沒有過多變化，延續經典設計，用料和配色很顯豪華，展現了路虎品牌對豪華氛圍的把握。方向盤換裝與攬勝星脈相同的三輻樣式，盤輻尺寸略有些偏大。車機更新成InControl OS 2.0系統，支援CarPlay和CarLife。後排獨立溫區控制為全系标配，在老款上是需要選裝。全景天窗改為可開啟式，并且同樣是全系标配。

車身經過加長後第二排腿部空間提升明顯，彌補了之前标軸版的弊端。座椅填充物也做了優化，全系标配靠背電動調節，最大前傾角5度、後仰7度，頭枕也換裝了飛翼式頭枕，對頭部的包裹感更強。

動力沒有過多變化，依舊搭載PT204的2.0T發動機加48V輕混系統，動力調校依舊分高低功率，變速器還是9擋手自一體，但更換了全新的液力變矩器。後懸架也做了重新調校，目的是為減弱行駛中路面的振動感。 全新的攬勝極光L雖然經過加長來補齊自己在後排空間上的短闆，下調的售價也讓這款車具有較好的競争優勢。

車身及驅動形式：

前置四驅，5門5座中型SUV，承載式

發動機：

2.0T+48V，I-4，200PS，320Nm

2.0T+48V，I-4，249PS，365Nm

變速器：9AT

官方0-100km/h加速：8.2/9.6s

懸架：

前/麥弗遜式獨立，後/多連杆式獨立

輪胎：前/後235/50 R20

長X寬X高：4531/1904/1650mm

軸距：2841mm

接近角：20°

離去角：32°

通過角：20°

最小離地間隙：179mm

最大涉水深度：600mm

行李廂容積：492-1256L

整備品質：2005-2010kg

NEDC綜合油耗：7.3L/100km

燃油标号：95号

油箱容積：67L

整車質保：三年或10萬公裡

上市日期：2021年7月

廠商指導價：38.98-47.58萬元

吉利汽車 星越L

星越L算是2021年自主品牌車型中的一匹黑馬。

CMA架構下吉利的旗艦SUV，

憑借13-18萬元的低價殺入緊湊級SUV市場，

赢得市場的充分關注。

顔值上沒有像領克09那麼标新立異，前臉在大嘴設計流行的今天能保持穩重設計着實難能可貴。側面和尾部線條沒有誇張的元素，隻是在細節上融入流行的貫穿尾燈、異形輪辋等設計。尺寸上2845毫米軸距俨然是一台中型SUV設定，自身緊湊級的定位對同級競品來講屬于降維打擊。這樣也使得星越L内部空間表現優異，5座布局讓第二排有足夠的乘坐空間。

相比中庸的外觀，内飾展現出吉利對旗艦SUV的了解。三塊液晶屏覆寫整個中控，加上AR-HUD可實作四屏關聯，在科技感這塊兒拿捏得死死的。入門版13.72萬元便配備定速巡航、全景天窗、麂皮車頂、無鑰匙進入等，上到16萬元就有BOSE音響、無線充電、安全駕駛輔助、HUD、後排獨立空調等豪華配置，成本效益恐怕是星越L面對消費者最大的誘惑。

星越L搭載的沃爾沃Drive-E系列2.0T發動機分高、低功率兩個版本，分别對應四驅和兩驅車型，變速器四驅版配的是8擋手自一體，兩驅配7擋雙離合。整體駕駛感受在自主品牌裡屬于中上水準，但如彎道支撐一般、轉向溝通感不足等問題的出現也是他今後需要優化的。不過，終端銷量成績還是喜人的，比較受目标消費者的追捧。

車身及驅動形式:

前置前/四驅，

5門5座緊湊型SUV，承載式

發動機:

2.0T，I-4，218PS，325Nm

2.0T，I-4，238PS，350Nm

變速器:7DCT/8AT

官方0-100km/h加速:7.7/7.9s

懸架:前/麥弗遜式獨立，

後/多連杆式獨立

輪胎:前/後235/55 R18；

235/50 R19；245/45 R20

長X寬X高:4770/1895/1689mm

軸距:2845mm

行李廂容積:562L

整備品質:1675-1780kg

NEDC綜合油耗:6.8-7.8L/100km

燃油标号:95号

油箱容積:55L

整車質保:四年或10萬公裡；

五年或15萬公裡（首任車主）

上市日期:2021年7月

廠商指導價:13.72-18.52萬元