DM-i和DM-p都齊了 新款比亞迪漢DM家族亮相

近日，新款比亞迪漢DM家族國内正式亮相，新車将提供DM-i和DM-p兩種車型。其中DM-i車型全系為兩驅，更偏重經濟性，而DM-p車型則是智能電四驅，更強調性能表現。按之前計劃，比亞迪漢DM家族有望在4月份正式上市。

外觀增加更多中國元素

作為改款車型，新款比亞迪漢DM家族在設計上依舊采用了龍顔美學設計語言，但在細節上有比較多的變化。具體來看，新車的前臉整體變得更圓潤，邊角的過渡更自然一些。大尺寸的進氣格栅的邊界增加了銀色的裝飾條，并且與保險杠之間的過渡更平整，沒有了之前高低的台階。另外，進氣中網的鱗片也進行了小調整，看起來更緊湊一些。

前保險杠的變化比較明顯，兩邊導流孔被亮光材質包裹，内部還設計了擾流片，整體看顯得更加運動。

新車的側面整體延續了之前的設計，就是最底部的側裙有一定小修改，另外高配的車型還将配備Y形黑色與銀色搭配的全新輪圈，輪胎的尺寸是245/45 R19，輪胎有馬牌MC6和米其林PS4，都是屬于比較高端的輪胎。

尾部，新款比亞迪DM車型經過了重新的設計，邊緣也是用了更圓潤的手法來過渡，尾燈組采用了類似中國結的設計，配貫穿式燈帶，點亮後效果非常不錯。

尾部保險杠的造型與前臉進行了呼應，同樣采用了C形亮光裝飾材料，整體看起來會顯得更加運動。

内飾用料和配置得到更新

進到車内，新款比亞迪漢DM還是沿用了現款車型的設計，不過在用料上得到了更新，據比亞迪官方介紹，比亞迪漢車内的真皮、鋁合金裝飾、實木飾闆和碳纖維飾闆全部都是真材實料，并不會用塑膠加工代替。是以坐在車内可以感受到車内的豪華感真的非常不錯，對得起比亞迪旗艦轎車的身份。

在配置上，新車全系車型搭載了DiLink 4.0智能網聯系統，且配5G網絡，操作會更順滑，反應更快捷。

DiPilot智能駕駛輔助系統也得到了了進化，配備22個感覺元件，增加了高速道路駕駛輔助、緊急避讓輔助等功能，輔助駕駛水準大幅提升。

新車還可選凝夜紫碳纖維内飾，座椅則提供一體式座椅和之前的已經有的龍鱗紋豪華座椅，兩種風格滿足不同消費者的需求。

筆者坐了新款漢DM的前後排座椅，座椅采用了頂級Nappa真皮，摸起來很柔軟細膩，座椅很寬大，坐墊也很柔軟，舒适性非常不錯。

DM-i和DM-p任君選擇

動力方面，比亞迪DM家族均搭載骁雲-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機，最大功率102kW，最大扭矩231N·m；其中DM-i車型提供兩款交流永磁同步電機，其中低功率版電機最大功率145kW，最大扭矩316N·m；高功率版電機最大功率160kW，最大扭矩325N·m，兩款車的0-100km/h的加速時間均為7.9秒。電池方面，低功率版搭載18.3kWh刀片電池，NEDC綜合工況純電續駛裡程121km，虧電油耗4.2L/100km；高功率版搭載37.5kWh刀片電池，NEDC綜合工況純電續駛裡程242km，虧電油耗4.5L/100km；

DM-p車型搭載前後雙電機，前電機最大功率160kW，後電機最大功率200kW，最大扭矩分别為325N·m和350N·m，0-100km/h的加速時間均為3.7秒。搭載37.5kWh刀片電池，NEDC綜合工況純電續駛裡程202km，虧電油耗5.2L/100km；

底盤方面，新車全系搭載前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架，DM-p車型還配備了DiSus-C智能電控主動懸架，車輛可以實作毫秒級響應，操穩性與舒适性大幅提升。

全文總結：新款比亞迪漢DM家族全面提升，其中大家最關注的DM-i車型的綜合表現亮眼。而DM-p車型在性能得到進一步提升的前提下，燃油經濟型也得到了極大的提高。新車很快就會上市，一起來期待它的價格公布吧！

更多原創熱點汽車資訊可關注58汽車微信号：wubache