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比亞迪海豹新車曝光,22萬元起售,網傳針對特斯拉Model3而來

3月份比亞迪爆出的新車型有點多,讓人有點迎接不暇,漢DM-i,新漢EV,新唐EV,新唐DM,護衛艦等,而海洋系列,也曝光了新車,那就是22萬元起售,被很多人認為是針對特斯拉Model3的比亞迪海豹。

比亞迪海豹新車曝光,22萬元起售,網傳針對特斯拉Model3而來

雖然比亞迪海豹定位是A+級轎車,并且網傳是針對特斯拉Model3而來,但是其軸距卻和比亞迪漢EV差不多,都是2920mm,全車尺寸長寬高分别為4800*1875*1460毫米,内部空間比起特斯拉Model3要大,但是實際車身尺寸比漢EV要小了不少,這樣的奇特表現,其實和比亞迪海豚是差不多,都是得益于比亞迪e平台3.0打造而成,采用了四角四輪設計。

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保時捷Taycan跑車

外觀顔值上,比亞迪海豹比起漢EV更加激進,據說就是還原比亞迪原來一款概念車,整個外觀看起來有點像保時捷Taycan跑車,整個車頭低趴,類似跑車,但是根據官方設計人員透露,這隻是設計視覺效果,實際上底盤高度還是和普通轎車一樣。

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或許是為了迎合年輕使用者的審美需求,海豹還搭配了造型誇張的運動配件,隻是實際上看到這個配件後,有不少網友覺得這些配件不好看,不過個人感覺,實車效果應該不會差,整車為了降低風阻系數,采用了和特斯拉Model3一樣的溜背設計,以及隐藏式門把手和低風阻輪圈,進而達到提升續航裡程,而且因為其軸距相對較長,是以後排頭部空間應該不會太局促,就是不知道其車門是不是采用的無邊框設計。

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特斯拉Model3

尾部設計上,依舊采用了貫穿式尾燈設計,但是并沒有采用漢EV的中國結式的尾燈,或許也是為了區分中國式的美吧,而且在采用了一定的熏黑式設計後,整體顯得有一種精緻的美。

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動力上,據說這款車一共提供三種不同的版本,分别搭載了150千瓦後驅電機、230千瓦後驅電機和前160千瓦+後230千瓦雙驅動電機三種,其中四驅版0-100公裡/時加速3.8秒,依舊采用的是比亞迪刀片電池,隻是現在的續航裡程沒有曝光出來,不過按照海豚的風格,以及針對比特斯拉Model3的定位來看的話,預測會超出一點,可能分别為610公裡到710公裡。

當然目前比亞迪汽車放出來的新車型真的太多了,多到讓人有點迷糊了,是以以上資料最終還是的等實車出來後,才能夠獲得更進一步的資訊,不過僅從外觀來看,你們覺得這車會火嗎?

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