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日前，華晨寶馬正式對外釋出了國産X5長軸版，新車基本還原了進口版的内外設計，但整車車長/軸距加長了130mm，并繼續提供2.0T直列四缸（xDrive 30Li）、3.0T直列六缸（xDrive 40Li）兩種動力可選。按照規劃，國産X5有望在今年4月北京車展上市，售價預計在60-80萬元。
從外觀來看，國産寶馬X5長軸版依舊是我們熟悉的BMW家族式設計語言，雙腎前格栅和天使眼大燈的組合十分霸氣，搭配M套裝的運動下包圍以及雙色合金輪圈，充分凸顯豪華＆運動氣質。
相比于進口版，新車側面有肉眼可見的加長，尾部三角窗和後翼子闆更寬厚，後橋位置明顯後移，這有利于進一步擴充後排和行李箱空間。官方資料顯示，新車長寬高分别為5060/2004/1779mm，軸距3105mm，130mm的整車加長全展現在軸距上。
來到尾部，可以看到除了“華晨寶馬”的辨別，包括尾燈、保險杠、雙邊排氣等等細節都和進口版高度一緻，摳掉漢字辨別後，即便是業内人也很難識别出這是一台合資車。
坐進車内，新車座艙設計也是熟悉的“寶馬風”，12.3英寸中控屏、全液晶儀表盤、水晶電子擋杆、M運動方向盤等标志性元素都有展現，同時，紅/黑撞色内飾搭配木紋面闆以及環境氛圍燈也能很好彰顯豪華運動氣質。
動力方面，新車将提供xDrive 30Li、xDrive 40Li兩個版本可選，分别搭載最大功率272馬力的B48 2.0T渦輪增壓發動機、最大功率370馬力的B58 3.0T渦輪增壓發動機，與之比對的是8AT變速器和xDrive四驅系統。據官方介紹，國産X5 L将标配自适應電磁懸架，高配提供主動空氣懸架。
在德系BBA中，寶馬X5是首個引入國産化的中大型豪華SUV，更出色的空間體驗以及終端價格優勢，将成為該車相比老對手奧迪Q7、奔馳GLE的核心優勢。從市場來看，國産X5的出現對寶馬汽車未來在國内市場的發展意義重大，憑借更出色的産品力，該車如果能在未來兩年内确立競争優勢的話，也将推動德系BBA旗艦豪車的全面國産化程序，例如Q7、GLE，乃至寶馬M-power、奧迪sport、梅賽德斯-AMG等等。
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