随着氣溫的回升，不少使用者都準備趁着春日來一趟自駕遊旅行。對于智能純電汽車，自駕遊最擔心的就是續航，然後我們看看造成實力派的威馬，有怎麼樣的省點技巧呢？
我們一直聽說，動能回收，那究竟什麼是動能回收？目前電動車型采用的主流動能回收系統被稱為“電池-電機動能回收系統”，其工作原理就是通過電池組和電機來實作動能回收。我們日常駕駛電動車松開踏闆時，會明顯感覺到車子有明顯的拖曳感，這就是動能系統開始工作後産生的電機反拖。當然這種拖曳感如果過大會影響行車質感，是以現在大部分車型都設計了調節設定，可以對動能回收的強度進行大小調節，這樣一方面解決了乘坐質感的問題，另一方面也兼顧了續航的問題。
威馬汽車在駕駛模式方面提供了非常自由的選擇，第一種是SPORT模式，另一種是ECO模式。開啟ECO駕駛模式後，車輛動力響應會變得慵懶，而在COMFORT和SPORT模式下，動力響應更為積極。同時，威馬汽車為動能回收提供三檔可調，分别為強、弱和關閉，給使用者更多的選擇權利，打開動能回收強檔，不僅避免制動系統過熱，還可以對電池充電，綜合整個翻越折多山的能耗，放電和充電基本差不多。這樣的威馬你心動了嗎？